欲を言えば純正の国産メーカー品を取り付けたい。
しかし、価格の高騰で、手が出せません(泣)

価格はリーズナブルですし、性能も普通だから、
これで良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ジェベル２５０ＸＣのバッテリーとして。
当時、１年落ちの新古車で購入した時に装着されていました（旧年式のジェベル２５０ＸＣはＹＴＸ５ＬＢＳが標準だったような気がしていましたが・・）保管時にはトリクル充電器に繋いでいましたが購入してから約７年使い続けることが出来ていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まぁ、どこのメーカーでも殆ど同じ黒い外観に白文字でメーカーのロゴやら商品の品番が記載されているお馴染みのパッケージでイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
ジェベル２５０ＸＣの場合はサイドカバーを外せばすぐにバッテリーが見えるので取り付けは超絶簡単でした。
フルカウルタイプのバイク等は複雑に組み合わさっているカウルを外すだけでは無くガソリンタンクなども移動しないと取付けられない車種もあるため、事前にバッテリーの搭載位置をしっかりと確認しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
タフ。
余りにタフ過ぎて、走行中に突然バイクが不調になった時「バッテリーの寿命」という概念が無くなっていたため、直ぐに原因が特定できなかったほど（まぁ、再始動しようとセル回した時にあっさり気付いたのですが・・・）
【付属品はついていましたか？】
バッテリー本体と取り付け用のネジと四角いナット（？）が入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
性能面においては全く無し、原油や素材の原材料がウクライナＶＳロシアの影響で年々値上がりしていますので避けられない所なんですが・・・価格が高くてお財布に厳しいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バッテリーの取り付け自体は「基本に忠実に」ですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
箱自体に説明文が記載されていますので初めての方はしっかりと読み込んでください。
【注意点】
取り付け時に＋と?を確認し、どのように取り付ければ良いか？も含めてしっかりと説明文を読んで作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「トリクル充電器」も購入しておくとバッテリーの寿命を延ばすことに役に立つかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
原材料の高騰で厳しいとは思いますが、求めやすい価格になるとありがたいですね。

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バッテリーを買ったのでついでに。使用する機会がなければいいです

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使い安くて取り付けも簡単です。

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▼商品名
AZ Battery AZ バッテリー 【ITZ5S-FP】AZリチウムイオンバッテリー

▼商品番号
ITZ5S-FP

▼取付車種
EXC-F250（2021）

▼作業工数
30分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
KTM純正のものは輸入品（スカイリッチ）だったためほかにないかと思い、調べていたところこちらがヒットしたのでこちらを選びました。適合については、KTMディーラーでかくにんずみです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。意外と小さい

【取付けは難しかったですか？】
ねじを外すだけなので簡単です。プラスマイナスを外す順番を間違えなければ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか？】
エンジンのかかりも良く、充電のパーセンテージも出るのでわかりやすいです。エンストしてもなおかかりはもんだいなさそうでした。

【付属品はついていましたか？】
ねじや説明書がついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
値段の高さがいたいところです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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以前にセロー250用に購入して満足でしたので、今回もこちらの商品にしました。不要バッテリーの無料回収券も同梱されているので、取り替えたバッテリーを着払いで送り返して処分出来るのでありがたいですね。

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XR100の直流電源取り出しに使用しました。
使った物は、AC-DCコンバータ、リレー、整流ダイオード、EDLCスーパーキャパシタです。

使用目的は、電気式メーターとUSBとポータブルナビ電源です。
ポータブルナビが半波整流だと、立ち上がりで電源が入らない時が多いので対策しました。

安いバッテリーは沢山有りますが、軽くて液漏れ無しで、搭載場所を作る手間も省けるEDLCにしました。

バッテリー式にすれば事は足りるのですが、メンテナンスフリーにしたいのでこんな感じになりました。

事前にレギュレータレクチファイヤーの半波整流直流取り出しは施工して有ります。

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【使用状況を教えてください】
専用充電器と併用してかなりロングライフで
安心のショーライです
今回は6年使用したものの交換です
特に問題は無い使用状況でしたが予防交換です

【使ってみていかがでしたか？】
軽さは圧倒的です
知人のトラブル時のメーカー対応も
信頼できる情報もありますので
安心材料と思ってます

【他商品と比較してどうでしたか？】
リチウムでは他製品を使っていないので不明…


【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
充電器は常に使ってます


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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中古で購入したバイクのバッテリを交換しました。前オーナーよりバッテリはそろそろ交換した方が良いと伺っていたが、10カ月経過。不都合は無いがもう交換しようと思い早速注文。交換作業は10?15分程度で完了。早速セルでエンジン始動しライト点灯し試乗を行う。交換前はウインカーを出すと点滅周期でヘッドライトが暗くなっていたがバッテリー交換後は改善されました。どのくらいの期間使用出来るかは今後の状況次第だが、一先ずコスパの良い商品だと思います。

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2015年式のヤマハYZFR25に乗っていて…流石にバッテリー上がってしまって、ジャンピングしたものの…やはり経年劣化していたようで…いろいろ検討した結果やはりコストパフォーマンス高いデイトナさんのバッテリーして大正解。やはり困った時のデイトナさんです！

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