DAYTONA:デイトナ

バッテリーを外さずにワンタッチで充電できるのが良いのと、簡単な防水性能があるのが安心です。我が家はバイク3台。オプションのワンタッチソケットをそれずれに接続し冬場のバッテリー上がりの不安から解消されました。

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本来はデイトナの充電器の補修パーツですが、OEM元のオートクラフトのトリクルチャージャーのバッテリー接続部をHELLAのシガープラグにしたものを作ろうと思ってコネクター部品取りのために購入しました。

ケーブル圧着済みのコネクタがそれなりの価格で入手できるのでまあ良しといったところです。

もちろんデイトナや他OEM先、OEM元のオートクラフトのトリクルチャージャーの標準付属品と同じですから本来の補修パーツとしての用途で設定されているのは親切だと思います。ただし、補修パーツとしてワニ口クリップが必要ならオートクラフトのスーパーグリップ（型式名:C521S）の方がオススメです。

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特価で半額だったのでつい手を出してしまいました。
自分は電装系のトラブルにあったことは無いのですが、集団ツーリングの時に同行者がトラブルに遭い、その際に活躍しました。
デメリットは、少しケーブルが硬いのでいつも持ち歩いている工具セット入りウェストポーチにいれるのに苦労する程度で、ブースターケーブル本来の働きはシッカリとこなせる物です。
いまのところ自分の役には立ったことが無いですが、ステーターコイル焼けが頻発する車両ばかり所有しているので転ばぬ先の杖として携帯しています。

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バイクのバッテリーがあがってしまった時に車からジャンプスタートさせました。
ケーブルの容量は念のため大きめの物を買っておくと無難かもしれません。
ワニ口クリップがあまり大きいとバイクのバッテリーではバチン！と外れてしまって危険ですのでクリップの大きさ、厚みも重要です。

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