DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
CB400、MT-09、PCX160用に購入、使用していますq

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全くイメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
バイクのバッテリーに繋ぎっぱなしで、OK。

【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの性能です。
【付属品はついていましたか？】
2種類の接続けーぶが付属していますq

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社のバッテリーチャージだとランプの点灯で現状の状態を表現しているものが多いが、このタイプはデジタル表示チャージ時間や残りの充電時間や充電完了予定時間など表示するのでわかりやすい。バイクにも車にもつかえるので重宝してます。

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購入後五年経ちました。
使用頻度は二輪、四輪共に一年に一回程度ですが現在も快調に作動しています
他の商品より高価ですが四輪にも使用出来るので購入しました。

バッテリーの劣化具合にもよりますが、だいたい四時間半くらいで充電が完了します。
通常は充電開始後、完了までの時間がすぐに表示されカウントダウンが始まりますが放電した容量の大きい四輪用のバッテリーなどは完了までの時間がなかなか表示されません。
取説によるとステップ4の定番チャージ開始時にカウントダウンが始まるようなので放電量が多い場合にはステップ1から3までに時間がかかっているようです。
画像は四輪と二輪ですが、四輪の方は十時間以上かかっています。

二輪は車輌接続ハーネスを取付ておけばバッテリーに接続する必要が無いので便利です。

冬場は気になりませんが夏場は特に本体が熱くなりますので、なるべく風通しの良い場所で使用するようにしています。

バッテリーの劣化具合も判断しやすいので、とてもバッテリーの管理がしやすくなりました。
商品のトラブルも無く購入して良かったと思います。

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毎年バッテリーがあがれば、新しいバッテリーを購入していました。
ＳＤＧＳを気にしてこちらを購入、問題なく復活しました

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　◎寒くなる季節になってきました。寒くなるとバッテリーも弱まり、自家用車・バイクのエンジンがセル一発でかからない時もあります。今からの季節、寒くなる前に！と創業祭でセールも有り、またポイント還元率の価格を某ショップ密林と比較したら密林より安くなったので購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　◎自家用車（軽自動車）・バイクを充電してみました。充電時間は約４?５時間はかかりますので、休日がお勧めです。バッテリーチャージャーの操作も車かバイクかを先に選択してコネクターを接続すれば充電開始しますので、メカが苦手な方も安心・簡単です。
【取付は難しかったですか？】
　◎取付けは、付属品の車体配線コネクターを接続しないなら、取付け作業は必要ありません。その場合はもう一つの付属品、ワニ口配線コネクターをバッテリーに接続して充電です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
　◎取付け作業は付属品の車体配線コネクターのみです。此方の付属品は車体に取付けしておけば、いつでも簡単に充電作業が出来ますので、取付けをお勧めします。使用しない時はシート下の空間に束ねておけば大丈夫です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
　◎初めての方でも分かり易く記載されています。扱うものがバッテリー（直流電力）なので、注意する所は、しっかり読まれた方がいいです。
【付属品はついていましたか？】
　◎（１）車体配線コネクター（２）ワニ口配線コネクターのみです。
【期待外れだった点はありますか？またメーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　◎液晶画面の部分が表面シートのみでペコペコします。長く使用又は鋭利な物があたる等したら破れてしまいそうです。液晶画面の部分も強度のあるクリアーカバーの上に現在の表面シートが貼られているなら、液晶画面の部分も破損及び耐久性があがると思います。
【比較した商品はありますか？】
　◎同社のデイトナ:スイッチングバッテリーチャージャー12V(回復微弱充電器)も金額で考えましたが、此方は対応が二輪自動車のみで、今後の事を考え１２Ｖ用二輪から四輪(普通車)まで対応のデイトナ:ディスプレイバッテリーチャージャーにしました。

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バッテリーチャージャーと共に同時購入しました。
とても便利なハーネスですね！
複数台所有している場合はこのハーネスを付けておけばOK！
まるでスマホの充電器の様な手軽さですよ！

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もっと早く買っておけば良かった！
信頼性の高いメーカー！
状況を確認し易いデジタル表示！
バッテリーに専用ハーネスを付けておけばバッテリーを外さずにカプラーオンの充電！
繋げたら放置OKな所！
他メーカーと違い、日本国内に向けた表示やディスプレイ！

今までは、量販店で購入した普通の4輪兼用の物を使用していました。
春先恒例の行事で2輪の充電をしていましたが管理が面倒。
今では充電器任せの頼りになるツールですね！！

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今回、２個目の購入です。1個目が壊れたわけではありません。普段使っている私のを見て家族がもう一台欲しいとの事で購入しました。バイクの使用はたまのツーリング程度ですので乗らない間はつなぎっぱなしです。付属のコネクターを車両に装着すれば、ワンタッチでつけ外しができます。私のは妻のバイクと３日に一度ペースで入れ替えながら使っています。1台目を購入して２年ほどたちますが、特にトラブル等もありません。ちなみに良いのか悪いのか、１台の車両はバッテリー5年目でこの間半年ぶりにエンジンをかけたら普通にかかりました。
用途に応じてさらに上のグレード、下のグレード等もあり、良いと思います。
追加のコネクター等も近所の用品店でも売っています。コネクターは全て共通っぽいです。
ちなみに余談ですが、一流工具メーカーのスナップオンもOEMで販売しています。

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一度上がったバッテリーで使ってますが、普通にセルスタート出来ています。

毎日乗らない方には、必須のアイテムだと思います。

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自分的には非常に良い商品でした。
作りもしっかりしているし、挟み込む部分のギザギザがしっかり端子を噛みます。
配線はブースターケーブルとしては細めですが、バイクのバッテリー直結くらいならこれで十分ですし、コンパクト＆軽量というのが良いです。携帯が可能ですのでいざというときのためにバイクに積載もできます。

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