SHORAI Battery:ショーライバッテリー

　Webikeで取り扱う以前に、メーカ直販で購入し取り付けました。
　1年間使用しての北海道ツーリング初日、フェリーから降りるときになってセルが全く回らない！どうにか押し掛けで走り出すも全く充電せず、結局予定を切り上げて帰る羽目に…。
　メーカーの適合表通りに選定したのですが、後で調べてみると適合サイズが変わっている！直販なのにアナウンスもなし、メーカーへ苦情を言っても保証期間切れを理由に交換・返金にも応じず、散々でした。正直、星の1つも付けたくはありません。
　はじめは小さくて軽く、良いものだと思っていましたが、これではトランポ有りのレーサーにしか使えないでしょう。

　取り付けを考えている方は「いつ突然死しても自力で何とかする」と覚悟を決めておくことをお勧めします。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とにかくメーカーの対応も酷い
内部の作りも酷い
さらに寒冷時に始動しないと
なにもかにもが酷いです
正直な評価は星0です　むしろマイナスです

例をあげると
私のバイクはユアサで9Aの鉛バッテリーで
ショーライが出回り始めた当初　ショーライバッテリで12Aの物が対応品として出されてました
しかし　いろんな車種で始動不良が多発していつの間にやら14A　もしくは18Aが対応品としてすり替え表記をしました
注！それもどこにもリコールや情報提供もなく使用者本人が現品を持ってきたらその時対応する　会社側からはないも動かないスタンスを取り続けています
おまけに内部の品質も悪いので定期的にバランス充電しないと性能低下を起こす粗悪品です
（リチウムバッテリーの内部は充電式電池を何本か並列させてるような感じになってるので使っているとそれぞれの電池の充電量にばらつきが出るのでそれを平均的に揃えるのがバランス充電です　　本来はそういう機構があるので普通にバイクを普段使いする方ならバランス充電する必要はない）
さらにバランス充電するにも別売りの専用充電器が必要とぼったくりな値段で売ってます

なお写真のようにバッテリー内部も品質の悪い中華製が使われており信頼性の低い作りになってます
詳しくは　
「ショーライバッテリー　分解」
などで検索すると出てくると思います

私としては　このような粗悪なバッテリーがリチウムバッテリーだと思われるのは心外です

リチウムバッテリーが使ってみたいというのなら
スカイリッチ社の方をおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

仕様なのかどうなのか、はたまた元々の台湾ユアサバッテリーの不具合なのか、回転を上げると電圧が落ちる症状に悩まされていました。
走れば走るほど放電されていくので、バッテリーも落ちる→充電→走る→落ちる→無理矢理充電、のようなサイクルで誤魔化していました（勿論色々と調べたり試したりはしたのですが、結局のところ原因は不明）
やはりバッテリーかと思い、店舗で国内バッテリーを買うのと同じ程度の金額という点、ネットでの評判も上々という点もあって今回購入に踏み切った次第です。

まだ取り付けたばかりで性能はこれからの評価となりますが、まず購入時にSHORAIホームページでの車種別選定画面でコマジェが選択肢に含まれていませんでした。

仕方なく元々載せていた台湾ユアサYTX7A-BSにてバッテリー互換表を参照しLFX14A4-BS12を選定。

サイズですが長さ、幅はほぼ同寸でした。
高さは添付の一番薄い緩衝材を入れると完全に一致します。
よって、本体寸法については問題ありません。

ただ、最も肝心な部分である端子の形状が合わず、マイナス側ケーブルを無理矢理接続する羽目に。
プラスは車両側ケーブル端子形状が丸型なので問題ありませんが、マイナスはバッテリー端子に被せるようにコの字になっているので、バッテリー端子形状が違えば取り付け不可能となってしまいます。

これまた仕方なく、コの字をひっくり返して締め付け。
ただしマイナスケーブルに余裕があれば、従来の取付から90度回して端子を被せると、従来のように端子に被せて取り付ける事ができそうです。

車種ジャストの型式でない為にこういう事が起きるんでしょうが、それにしたってコマジェの扱いについてはどこもいい加減過ぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクに取り付け始動したがエンジンが掛からず、メーカーに再検査してもらったが、検査した結果、電圧があるのでそのまま使えと返されてしまった。

この商品を買われる方はマイナス面をよくよく調べてからにされたほうが良いかと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。