MINIMOTO:ミニモト

最近6Vのバッテリーはあまり見かけませんが6VバッテリーでMFは良いですね。バイク専用ではないようですがこのバッテリーに変えて3、000kmぐらい走行しましたが異常なく使用できてます。意外にいいかもしれません。バイクはXE75に取り付けています。
このバイクもあまり見かけることはありませんが。バッテリーの寸法はほとんど一緒なのですが取り付けてみると高さが少し高いことから＋端子をしっかり保護しないとフレームとショートする可能性はあります。

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以前にも同バッテリーを購入して使ってます。
普通のバッテリーは液漏れの心配がありましたが
密閉型なので安心して使えます！(^-^)

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古いTLR200のバッテリーを6Vの密閉タイプのものに替えようと思い、MINIMOTOプレミアムパックMF6V4.5Ahを購入しました。標準の開放型6N2-2Aバッテリーに比べて高さが約1cm高いため、バッテリーケース内側上部の仕切りの部分を切り取るとうまくケースに収まりました。
ウインカー、ホーン、ブレーキランプ等は問題なく作動しますが、取付けて間がないため耐久性については期待しているものの、まだ判りません。転倒してもバッテリーの液漏れの心配が無くなり、安心して遊べます。

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6V電装のCT110に使用しました。
元から装備されていた開放型バッテリーが寿命を迎えたので交換することにしたのですが、MFバッテリーのほうが寿命や耐久性に期待できそうだったので選びました。
灯火類の明るさが格段にアップしたとは思えませんが、気持ちだけ明るくなって特にウインカーの点滅もはっきりと点滅するようになったと思います。
余談ですが、ヘッドライトのバルブもハロゲン級にしたことで明るくなりました。

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6V初期型ダックスの12V化に購入しました。
大きさが小さく問題はありませんでした。
一緒に購入したMINIMOTOミニモト ダックス・バッテリーケース＆バンド（3.0Ah用）に余裕で収まりました。

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とりあえず、簡単に取り付けることができました。文章だけの説明図と配線図がついていましたが、写真で説明してあるともっと良いと思います。

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バッテリーの大きさは満足いたしました
場所、向きを選ばず便利なコンパクトバッテリーです
ただやはり容量が小さいせえか一週間のらないとかなり弱っていました
このバッテリーを積むのとバッテリーレスを積むのとあまりかわらないのでバッテリーレスの方がスペースが空くのでオススメ

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エイプ100にタケガワバッテリーキットを装着しています。今回ヘッドライトLED化（全波整流化済）にしバッテリーの容量不足を感じましたので、ケースサイズに互換性があるこのバッテリーに交換しました。
同じ12V用ですがタケガワは1.3Ahでミニモトは1.5Ahと若干容量が多いということと、サイズ選択技がこれしかないということもあり購入してみました。
交換は当たり前ですがポン付けです。そして使用インプレですが、私が思っていたよりも期待外れに終わりました。タケガワバッテリーよりも少し高価なので残念でしたが、単純に容量差0.2Ah分が価格差なんだと感じました。もっと容量を上げないとダメでした。
私には好結果インプレできませんでしたが、予備バッテリー購入と思って納得です。今後の経過耐久性をみてみます。
こんなインプレでも何かの参考にしていただけたらと思い今回投稿してみました。

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ミニモトブランドで心配でしたが、6Vシャリーに簡単に取り付けできました。取り付けたばかりで各パーツの耐久性についてはわかりませんが、気持ちよく動いています。ホーンもそのままでOKです。もっと早く購入していればよかったと思いました。

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バッテリー位ホームセンターで簡単に買えると思って、行ってみると最近は売れないので置いてないと言われてしまい、そこの店だけかと思ってその後3件回ったのですが、どこも同じ回答。
あげくにバイクパーツ店に行って見た所、非常に高い！そこで見つけたのがこの商品、パーツ店のは国産のに対しこの商品は輸入品？らしく不安もありながら値段に負けて買ってしまいました。
取り付け端子も交換なくポン付けでき、半年ほど使ってますが何の問題も無く使えてます。当たり外れもあるようですが、私は値段以上の商品だったと思ってます。

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