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メンテナンスのインプレッション (全 1142 件中 991 - 1000 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
とも♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)で利用しています。

250CCで車体も軽いので、前輪、後輪ともにクルクル回ってくれます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスの為、メンテナンススタンドの購入も
考えたのですが、安くて場所をとらないこちらのローラースタンドにしました。

あまり頻繁に利用するものではないのでこちらで正解でした。
価格も某バイク用品店のものと比べるとかなり安いです。

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投稿日付: 2013/02/06 16:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

空気を入れようとすると、ディスクローターやスポーク、ホイールと
干渉して入れにくい経験をした方が多いと思いますが、90度に曲がった
このバルブは本当に使いやすいです!

小ぶりなので邪魔になりませんし、安いという点でも魅力があります。

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投稿日付: 2013/02/06 16:10

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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

5.0/5

★★★★★

以前から欲しいと思っていたところ、たまたまSALEで13%オフだったので即注文。

20年以上前にバイク屋で使用したきりだったので、うまく使えるか不安でしたが、杞憂に終わりました。
基本的には足で踏んで起こすのですが、HORNET250程度の重量であれば手だけで充分上がります。
作りもとてもしっかりしていて、壊れる気がしません。

少しだけ気になったのは、商品シールの紙ラベルが直接貼り付けてあるため、ドライヤー等で暖めながら丁寧にはがすか、酢を使って浮かすなりしてはがさないと後が残りそうでした。

昔は、2~3万円程度するイメージがあったので、いい買い物が出来ました。

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投稿日付: 2013/02/04 19:08
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Takaさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

それなりに力は要りますが、ホイールの掃除が楽になりました。以上です。

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投稿日付: 2013/02/04 19:06

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s_matzsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

5.0/5

★★★★★

リアポジションキットを取り付けたところ、、
キーOFFでのアンサーバック時、ウィンカーからの電流が、
ポジション電源を取るための常時電源ラインへ逆流し、
メーターの自己診断が誤作動したため対策に購入しました。

本製品電線の先端にギボシ端子加工し、ポジションキットの
常時電源から取る電線をカットして、中間に配置したところ、
無事誤作動は根絶されました。


製品としてはダイオードの両端に電線を半田付けし、
その部分を熱収縮チューブで仕上げたものです。
部品さえ持っていれば自分でも加工できるレベルのものなので、
部品代だけ考えると買うのが馬鹿馬鹿しいくらいの値段ですが…

個人では常にストックを持つような性格のものでもありませんし、
いちいち電装品のスペックを調べダイオードの容量を計算したり、
送料か交通費をかけ部品を調達したりする手間暇まで加えれば、
何かの注文のついでに買ってしまえば送料もかかりませんし、
トータルで考えるとリーズナブルで便利な製品だと思います。

しかし、最近では電装DIYもあまり流行らないのか、
カー用品取扱店でもこういう類の製品の取扱が縮小している中、
しっかりこういう細かい用品も取り扱っていてくれる
Webike!さんの幅広い商品ラインナップは心強いです♪

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投稿日付: 2013/02/04 19:05
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はまトラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | GTS Super 300 Racing Sixties | 390 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

性能はピカ一です。クラッチやアクセルが軽くなりツーリングの疲れも半減です。

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投稿日付: 2013/02/01 15:49

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

MADE IN JAPAN!
使いやすく頑丈なJ-Tripのメンテナンススタンドです。

当方がこのライムグリーンの物を購入したのはこのカラーが出た当初のものなので、
現行の物より色が濃く塗装されています。
現行の物は今の10R等に使われている様なライムグリーンになっていると思います。

ローラーの無い古いスタンドも持っているのですが、上げるときに必要な力が雲泥の差です。
ショートスタンドですが、ZZR1400でも気付けば上がっている、そんな感じです。
女性でもすんなりです。

このメンテナンススタンドを使って、不安に感じる方など皆無なのでは無いでしょうか。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

MADE IN JAPAN!
J-Tripのフロントスタンドです。

メンテナンススタンドとしての機能は申し分なく、折りたたんで置いていても、上げた状態でもとても安定しています。

こちらのスタンドには、様々な車種に合う様に色々なサイズのカラーが付属しており、安定性に不安は全くありません。
また、ホイール脱着時にキャリパーをかけておけるように金属製のフックが付属していて、細かい事ですがよく考えられていると思います。

写真の物は昔の物で、現行の物はもっと明るいライムグリーンです。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

J-Tripのショートスタンドを使用しているのですが、このL受けは取り付け部分が長く
ミニバイクの幅の狭いスイングアームにもしっかり届きます。

また、とても丈夫でミニバイクから大型バイクまでとても安定して保持する事が出来ます。
V受けと使い分けているのですが、ちょっと作業したいときなど、ついつい楽なのでL受けのまま使ってしまうくらい便利です。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

J-TripのV受けの特徴は、

まず、写真を見て頂ければ分かりますが、Vというよりはむしろ、Uに近い形です。
これによって、早い段階からフックボルトを受け止めまた、曲線によってスムーズに上げる事が出来ます。

次に縦方向から見ると受けの先端が外方向に開いている事が分かると思います。
コレもまた受け止めやすく、車体に傷を付けにくい利点が有ります。

最後に先端に着いたキャップ、心配りが行き届いています。

と、J-Tripの回し者の様なレビューになってしまいましたが、使用者の事を考えて作られているのだなと感じる製品です。

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投稿日付: 2013/01/28 17:38

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