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3.0/5
エアーフィルターオイル(湿式)を使っています（防塵効果に不安があります）エンジンはアイドリングが安定します、はじめのセルは純正の方がかかりが良いような感じ、チューニングとしては安い部類にはいるからガソリンの過剰濃度を防ぐ意味では価値あり、ただF1エンジンだから本来 過剰濃度はないのかも
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3.0/5
小さなハケで塗布できるようになっているため、細やかな塗布が可能です。サビ落としの方は「目に見えて落ちる」というほどではないが、「サビ全体が薄くなったなぁ」という感じです。数日に亘り、何度か繰り返すことが必要ですね。 サビ止めに関して言えば、効果がわからないので「やった」という安心感でしょう。
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3.0/5
ボアアップキットのピストンが割れた時にショックでカムスプロケットがカムシャフトから外れ、その際にカムチェーンが噛みこんでしまい、ノーマルが使えなくなったので、せっかくの機会と思い装着しました。
はっきり言ってノーマルとの違いはわかりません。ただ、今後チューンしていくと分かると思います。
純正と同じ長さのはずですが、最初の取り付け時は初期伸びが無いため取り付けが大変です。
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3.0/5
バイク用ということで購入しました。
良い点
・バイクを傷めない
・泡立ちがすごく良い
・何回も使えそう
・パッケージがカッコイイ
・手荒れなどの心配が少ない
悪い点
・思ったよりも油汚れが落ちない
・お買い得感はあまり無い
シャンプーとして使うのであれば間違いなく合格はあげれると思います。しかし、次回は評判の良いモトレックス モトクリーン900にしようかなと思っています。
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3.0/5
試しに12gを買って使ってみたところ、くすんでいたプラスチックの外装がピッカピカになりました。少量でも良く伸びるのでかなりの場所に使えました。拭き上げるうちに抵抗がなくなり最後はスルスルになるのが気持ちいいです。癖になります。ただ、撥水効果があまりないのが残念なところ。値段を考えるとこの評価です。
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3.0/5
ＣＤ５０にて使用しました。取り付けは横型エンジン共通でカバーを外せば２つのボルト＋プレートなので特に難しい事はありません。体感としては最高速が上がって、加速が下がります。チューニングパーツと言うよりはセッティングパーツです。エンジンのボアアップ等して最高速アップしたい方には良いと思います。一部違う車種もあるかもしれませんが、ホンダの横型エンジン車両（カブ、モンキー、シャリー、ＣＤ等）だとカバーの加工なしで入れられるのは１６Ｔまでで、１７Ｔはカバーに干渉するため削ったり加工しないとダメです。
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3.0/5
チェーンにスプレーした後、しっかりブラッシング。手間はかかりますが、乾燥しにくいので落ち着いてブラッシングできます。チェーン清掃後のブラシにも汚れはほとんど残ってい状態でした(チェーン清掃時にブラシの汚れも落ちていたようです)。
ただし、水で洗う事になるので、乾燥させるのが面倒です。私の場合は洗浄後 拭き取り→半日ほど放置→拭き取り→チェーンルブ という具合です。
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3.0/5
昨年の夏にDJEBEL200の走行距離が10，000kgを超え、まだまだ長く乗り続けたいと思い、オイル交換と同時にZOILを投入。
効果の程は、一般的に言われているように、エンジンノイズが減ったとか、高回転まで軽くフケていくなど、これらは、残念ながら体感することができませんでした。
ただ、エンジンが熱くなってくるとニュートラルが出しにくい、このミッション、ZOIL投入後はスコスコとニュートラルが出しやすくなりました。 その後もオイル交換をしましたが、ZOIL効果が継続しているのか、ミッションは快調です。
流石に、エンジンはバラして見ることは出来ませんが、ミッションでもこの効果なので、後々のコンディションには「効果があるかも？」と期待しています。 ☆は三つですが、正確にいうと三つ半かな？
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3.0/5
CD50に付けました。
標準の13Tから16Tにしました。
必死に回っていたエンジンがかなり静かになります。
これが一番良い点です。
当然力は出なくなりますが、平坦な道では問題はありません。
坂道によりますが、かなり苦しい時もあります。
後ろに車がいるとかなり迷惑です。
81CCにしてからは力の点でも改善されました。
ドリブンスプロケットを極端な30Tにしての組み合わせでは81CCでも力は落ちますが、普通の坂道程度なら問題なく走れます。
この組み合わせでも意外とスピードは出ません。
エンジン自体が高回転が苦手みたいです。
音の静かさを第一にするにはぴったりです。
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3.0/5
xr250用に購入しました。バイクスタンド自体始めて購入、使用したので比較は出来ませんが以下感想になります。
・リフトアップ・ダウン自体は大きな力も不要で簡単です。
・いい位置にセットするのが(バイクによっても異なると思います)最初悩んでいましたが慣れれば問題無く出来ます。
・踏み込みレバーが少し短い。ペダル類に当たって踏み込みしにくい。
・保管・搬送時レバーが開いてしまい面倒。レバー上げた状態でのロックが欲しい
とりあえず一番安価なリフト付きスタンドとしては満足しています。
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