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レバーカラー：マットゴールド | レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm) | アジャスターカラー：マットブラック
利用車種： ジクサー 250
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
クラッチ
ブレーキ
装着前
装着後
前車が中古で購入した時から本製品が取り付けられていて特に気にせず使っていましたが、乗り換えてノーマルレバーとの精度やタッチの違いにびっくりし、即同製品に取り替えました。
取り付けは動画サイトに多数上がっていてそれほど難しくなく取り付けできましたが、取説には細かくは載っていませんので注意。
色選びが楽しくもありますがかなり悩みました。
ブルー、チタン、ゴールドの候補から一番変えた感のありそうなゴールドをマットカラーでチョイス。アジャスターは無難なマットブラックです。
車体色とのマッチングは自分では判断できませんが、思っていた以上にアピール度高かったです。レバーを無難な色にしてアジャスターを差し色にしても良かったかなとも思います。
見た目、操作感は非常に高く、値段に見合った満足感が得られます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
480mlと760mlのラインナップ。
毎週末ソロツーへ行きますが、洗車と同時にチェーン清掃する場合はチェーンデグリーザー、チェーン清掃のみの場合はKUREのチェーンクリーナーを使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タナックス シールドお手入れセット の中身は
シールドクリーナーミニ PG-265、スーパーくもり止めミニ PG-266、レインブレーカーミニ PG-267 の３点セットでこれ一式でヘルメットのお手入れが行えます
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(首下/B)：50mm×(ネジ部/C)：24mm (半ネジタイプ)
利用車種： バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シガーソケットの延長ステーに使用（ステーは自作です）
【使用状況を教えてください】
SW-BOXのボルトと交換し、スペーサーを共締めで設置する為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
探していたサイズの物が無く、とりあえずのつもりで購入しましたが、
落ち着いたシルバー色も含め、イメージ通りに仕上がりました
【取付けは難しかったですか？】
ネジの精度も良く問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
K-CONのアルミスペーサーと同時使用し、
狙い通りの取付が出来ました
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
左が純正です
【使用状況を教えてください】
純正パッド残厚が2mmとなった為、交換用に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りです
【取付けは難しかったですか？】
交換経験の有る方でしたら、問題無く取付できると思います
【使ってみていかがでしたか？】
K-ACT ABSでの使用で、純正パッドからの変更ですが、
違和感なく使用できています
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
リアも購入しましたが、画像がフロント・リアで同じ画像が使用されている為、
メーカーHPで再確認してから購入しました
※全ての画像管理は大変だと思いますが、当方の車輛の様なマイナーバイクの発注が有った部品は、
画像を更新してもらえると助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
フロントブレーキのパッドはある程度の制動力があるものが良いため、いつもデイトナのゴールデンパッドを購入しています。自分のライテク程度なら十分過ぎる制動力があります。いつも使用していますが、そこまでライフも短くない気がします。
高過ぎるという訳でもないため、コスパも優れています。
街乗りメインで、ある程度の安心感が欲しい方にオススメできます。もちろんサーキットなどでも十分使えると思います。迷ったらこの商品を購入すればまず間違いはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
以前はモ◯ュールの300Vを使用していましたが、一度熱を入れると劣化が、早いのとやはりコストパフォーマンスを考えるとどうも悩むところがありました。
悩んだあげく、このヤマルーブのプレミアムシンセティックのレビューが良いと聞いたので試しました。
リーズナブルな価格なのに性能は良くそこからずうーっと使い続けています。
街乗り、ツーリング、まれにサーキットならばこれで十分かと個人的には思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
フェルトペン
ほぼ同じ色
一応クリアを塗りました
バイクカバーの擦れにも
純正タッチアップペイントは刷毛が付いていて想定以上に塗料が付いてしまいます。
この商品はフェルトペンで塗る感じです。
純正色でリリースされているので購入。
私のNinja1000はメタリックグラファイトグレーというカワサキらしからぬ色で、カワサキ純正タッチアップはたしか廃盤になっていました。
ペンなので塗りやすい。全く同じ色とはいきませんがクリアを上塗りすればいい感じになると思います。
バイクカバーで擦れてしまったボディーの修復にもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
モンキー125でいつもこれを使っています。
乗り味も見た目も引き締まります。
ラジペンでロックするだけで取り付けられるので時間もかかりませんし、簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
セットでお買い得。あれこれ買う必要が無いので楽です。
常にストックしておきたい品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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