効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
転倒による下地までのカウルの補修に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
前期型の色がパールヒマラヤズホワイトの対応色が無かったので、後期型のロスホワイトでの使用にしました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし
【注意すべきポイントを教えてください】
使用時にペン先をかなりプッシュしないと使用出来ませんでした(50回ぐらい)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
有名メーカーのリプレイス品、もちろん不具合などありませんでした。
純正よりも安く購入できたり在庫ある場合が多いのでそのような場合にいいのではないでしょうか?
個人的には純正品が一番ですが足バイクはこちらを使用しています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブ110(JA45)のマフラー交換に使用
ガスケットはどこのメーカーも一緒だと思います
排気漏れ等も無し
純正部品より安かった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
ハンターカブ純正指定がG1なので、ちょいとグレードアップしてG2を選んでいます、価格差も200円位なので気になりません。
ホームセンターで安いオイル結構売ってますが、そこでケチってもたいした価格差じゃないし、年に1?2回の交換なので安心のためG2です。
乗った感じG1との差は素人にはほとんどわかりませんが、お守りだと思って上のグレード使っています(G4だと急に高くなる)
夏の熱ダレも感じなく、ギアの入りも変化ありません。
燃費も変化なし。
3000キロ位で交換してますので、G1でもG2でも変わらないかも知れませんね。
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レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
さすがMADE IN JAPAN、質感・仕上がりがとてもきれいです。
レバーも位置も変えられるので操作がしやすい
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
細い線ならφ3mmで十分です
一本だけのプラス線(ACC電源等)なので保護に最適です
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
配線の隠蔽・まとめなどに便利
割れていない方に45度くらい曲げると開いて入れていきます
可動部の近くや熱元に近いところなどに取り付けると良い
今回はドライブレコーダーのカメラの表に出ているケーブルを保護してみました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
若干の心配があります、この車重にたえれるのかと。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
KLX125
バチバチ合いました。リピート確定ですね!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ここの商品なら間違いないと、確信しました。
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