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メンテナンスのインプレッション (全 14452 件中 881 - 890 件)

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no nameさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

普通のプラグです。原付でもプラグを変えるとフィーリングが結構変わるので定期的に変えた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2023/10/21 17:13

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ホンダ指定の番手なので可もなく不可もなく使用出来る消耗品ですね。

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投稿日付: 2023/10/21 16:45

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マグナムさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ダックス125

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

チェーンクリーナーと同時購入しました
世界の556作ってる会社ですよ潤滑問題なし
コストパフォーマンス最高
例えるなら某オイルブランドやチェーンメーカーはブランド品、クレは日用品 消耗品ですコストパフォーマンス最高

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投稿日付: 2023/10/21 06:41

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

DIDとISAの組み合わせがいいと聞きセットで交換
よくまわり気持ちいいです。
キレイなゴールドが映えます。
耐久性に期待

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投稿日付: 2023/10/20 22:17

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • Before
洗車してもこんな感じです。

    Before 洗車してもこんな感じです。

  • After
期待以上にピカピカ☆

    After 期待以上にピカピカ☆

  • 両目で比べると明らかに綺麗になってますよね。

    両目で比べると明らかに綺麗になってますよね。

  • 両目とも磨いた後です。

    両目とも磨いた後です。

  • 力を入れなくてもこんなに汚れ取れました。

    力を入れなくてもこんなに汚れ取れました。

ヘッドライトレンズがかなり曇っていて、知人からのオススメです。
見違えるように綺麗になりました!

ただ、既に日差しで劣化していたこともわかりました。

プロテクト機能もあるので、もっと早くから塗っておけば良かったです。

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投稿日付: 2023/10/20 21:37

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • アップで撮ってみましたが、質感わかりにくいかもです。

    アップで撮ってみましたが、質感わかりにくいかもです。

ZEROクリームと一緒にオススメされていたので購入しました。

他にも安くで同機能のクロスはあるのかもですが、ZEROクリームを使うのも初めてだったので、無難にと選びました。

もちろん不満点はありませんでした!

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投稿日付: 2023/10/20 21:26

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バッテリーを交換するついでにプラグも交換していただきました。

1個購入したのですが、2個必要でした、、、
バイク屋さんに在庫があって、問題なく交換して貰えました。

ただいま30000キロなので、遅いタイミングの効果になってしまいましたが、普段乗っていて困ったことはなかったです。

困ってからでは遅いので、気をつけたいパーツになります。

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投稿日付: 2023/10/20 21:04

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Ridomiさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • お手入れの方法、フィルターについてきました。

    お手入れの方法、フィルターについてきました。

フィルターの効果、普段わかりにくいです。
けど放っておくとエンジントラブルって聞くと、それは大変って思います。
30000キロで2回目の交換。
ただ、前回は向きを逆に入れてしまってたようです、、、
今回お世話になったバイク屋さんによると、逆でも何とかフィルターは機能していたらしいです。
本当は途中で汚れを落とし掃除してあげないといけないらしいです。
色々と無知ですが、大事に至らずほっとしました。

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投稿日付: 2023/10/20 20:57

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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

初期型PCXのオイル交換に利用しました。
特にこだわりはないのでいつも純正品を選んでますが、不可もなく安定して使用できています。
燃費の計測は行っていないですが、まあ悪くはないと思います、迷ったら選んでおけば間違いない。

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投稿日付: 2023/10/20 19:59

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トゥーカッターさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

初期型のTWに使用しました。
今までは通常のプラグでしたが
この商品に交換して 始動性が変化
しました。
アイドリング時の安定も増したと
思います。
TWは単気筒なので コスパは良いと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/20 19:12

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