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メンテナンスのインプレッション (全 9133 件中 8721 - 8730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
UNCLE BoYさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

スプレー式のチェーンクリーナーが終わりそうだったため、試しに購入しました。
使用方法は説明書通り、最後に水を当てるとフロント側から茶色い水が流れ落ちてきて、洗浄力の高さを感じました。
仕上げに水分が残ってしまうため、最後にチェーンクリーナーを使ってみましたが、ウェス1枚分の汚れが残っていました。

やはり最後の水を拭うため、今後も揮発性のチェーンクリーナーと併用して使おうと思います。
洗浄力は水だけとあなどっていましたが、期待以上です。

他のチェーンクリーナーと併用することにしたため、評価の星4つとしていますが、性能に不満はありません。

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投稿日付: 2012/12/05 16:51

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キリリンさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

4.0/5

★★★★★

アダプターによりバッテリーをバイクに載せたまま使用しています。週末しか乗れない社会人には、これがあると無いではバッテリーの寿命が全く変わるはずです。

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投稿日付: 2012/12/05 16:50

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ソラの穴さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z1 )

4.0/5

★★★★★

値段が高く性能との折り合いがまだまだ不明なリチウムバッテリー。
現在装着中の開放バッテリーが4年以上経過し、来春に消費税が3%上がるとの事で思い切って導入。届いた品物は小さく軽い!しかしバッテリーケースに収め配線を取り回し直すのには少々苦労した。特に固いマイナス側ワイヤーコードやアースを何本も取ってる方は苦労するかも?バッテリー小型化でできた空間はほんの僅か。始動時のセルの回りは力強い。急に寒くなった12月初頭にチョーク無しでエンジンがかかった。(新品のバッテリーならどれでも可能かな)アイドリングも低い回転数で安定しそうだが、こちらはキャブ側での調整も必要。電圧が安定しただけではアイドリングは落ち着かないですもんね。装着後の走り込みが全然少ないが初期の感触は概ね良好。マネージメントシステムやリチウムバッテリー独自の性能を体感できれば満点だけど、今後の性能発揮に期待しますって事で☆よっつ!

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投稿日付: 2012/12/05 16:50
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

粘度はやや硬めで、色は黒です。
シルバー系が多い液体ガスケットの中ではおお!と思いました。
量もこのくらいがいいですね。
大きいのを買っても、次に使う時までに固まっちゃいます。
キャップにも工夫がされていて、中の穴を塞ぐ様に棒状のものがキャップに付いてます。お値段はやや高い気がしますが、2、3回使えたら安くなっちゃうかも?

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投稿日付: 2012/12/04 11:42

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G&Bさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

250TRの純正シートをキレイにするために購入しました。カビ?などの汚れもシートクリーナーを塗り、しばらくしてから拭き取ればキレイに落ちて艶がでます。水洗いなどでは落ちない頑固な汚れにとてもお勧めなクリーナーだと思います。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44

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つんさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

転倒時のリスク回避の為に、クラッチレバーとセットで購入。
製品的には文句なし。
活躍しないことを期待しつつ、使ってみます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44

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つんさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

転倒時のリスク回避の為に、ブレーキレバーとセットで購入。
製品的には文句なし。
活躍しないことを期待しつつ、使ってみます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:44

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
まさかの当選・・・ということで、使わせて頂きました。少し前にイベント会場にてDIDの方と話す機会があり、ZVM-Xの方が耐久性が高いことをうたっているので、装着できないのか?と聞いた所、耐久性が高い分重いので、むしろフリクション増になるため、VX2を使用してくださいとのこと。やはりカタログに載っていないものは装着しない方がいいってことなんですねー。
それまで使っていたブラックスケールは注文から取り付けまで全てショップに頼んだので、重さなどは比較できませんが、開封して無駄にグリスがべっとりとついていないことには好感触。
交換直後は、RKのブラックスケールをつけた時同様、チェーンメンテだけでは味わえない、新品のフリクションの無さを感じれますが、しばらく乗れば慣れてしまう感覚だけに悲しい所。その分チェーンメンテをしっかりやることで維持することが大切かと思います。
なお、チェーンメンテに関して自分は、汚れをウエスで拭いたり、食器洗剤+歯ブラシで掃除したあと、チェーンオイルとしてRISEのSLFCを使っています。
初期伸びに関しては、調整するほどまだ走行していないので、なんとも。でもほとんど調整いらない感じがします。
チェーンカラーはゴールドですが、金メッキでピカピカというより、マットゴールドといった感じでしょうか。思っていたよりも、派手派手しくないので、GOOD。またブラックスケールは、1万ちょいで一部剥げてきたので、この辺の耐久性がどうなのか、興味深いです。
ただ、個人的には汚れが目立たない&足周りが締まるブラック系(個人的にはブラック&ゴールドを希望)をラインナップして欲しいなぁと思います。モニター抽選で当たるまでは、EKのThreeDとずっと悩んでいた部分でもあります。ThreeDと比較すると金額が違いすぎるので、そっちも悩みの種でしたが・・・
純正や今装着しているチェーンが死亡して、次期チェーンで悩んでいるのであれば、値段やメーカー、性能などのコストパフォーマンスは、とても高いものだと思いますので、安心しておすすめできます。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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こうじんさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

友人に薦められて購入。
値段的には高いかと思いましたが、今まで購入した同類商品と比べると
メッキ面の傷には特に有効かと思います。
気になっていたマフラーの傷も目立たなくなり満足です。
ワックス効果により保護・光沢もありこれからあまり乗らない季節になるので
頻繁にメンテ作業に活躍しそうです。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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srx400乗りさん 

非常に良い商品ですが夏場に暑いところに置いているとコンパウンドトワックス部分が分離してしまうのでご注意を冷蔵庫がおすすめ。

Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

全塗装時、表面研磨で手がかじかんだ(冬季)ので購入。
ただの四角いスポンジではなく、スリットが入っており、そこに紙やすりの端を挟むことでずれにくくできるようになっている。

(耐水ペーパー使用時)バケツに水を付けるときは冷たいが、磨る時は冷たい紙やすりに触らずに済む。硬質スポンジで握りやすい。

また、接地面が均一なのできれいに表面をやすることができる。

ただ、直接研磨面を手で触っているわけではないので当然表面のわずかな凸凹を感じることはできない。
絶妙な使い分けが必要であるが、非常に使いやすい。

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投稿日付: 2012/11/29 18:06

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