4.0/5
【Webikeモニター】
本体と同時購入です。
リフトアップ時の安心感のために、シャフト式にしました。
最初は、「外れないか?」と心配でしたが杞憂に終わりました。
今は、大型車であるためどれ位持つのかが心配です。
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4.0/5
廃油処理箱が無いとき、空いたペール缶に移し替えて
業者に出して廃油処理しているのですが、その時に
役に立ちます。
先端の口から廃油を捨てれるので、廃油が漏れる心配
がありません。
取っ手も付いてるので、重くても持てます。
この大きさだと大きめのクルマにも対応できると思います。
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4.0/5
センタースタンドのない車種なので、以前はシャカシャカ擦っては、押しての繰り返しでした。チェーン清掃が嫌になる前に何とかせねばと思い、この商品を購入しまた。多少の力は要りますが、以前に比べると楽になりました。コンパクトなので置場所にも困らないですし、購入して良かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
センタースタンドがあるため、フロントホイールメンテナンス・洗車用に購入しました。フロントタイヤ後ろ側にセッティングしセンタースタンドを掛ければOK。フロントホイールの清掃がし易くなりました。
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4.0/5
センタースタンドがないのでチェーン掃除用に購入。
苦も無く載せられます。
車重が乗っているのでスイスイとはいきませんが割とスムースに回ります。
掃除が楽になりました。
取説が入っていましたが全て英語です。
ローラーにはベアリングが入っています。
ガタもありません。
コスパは高いと思います。
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4.0/5
「そのバイク、一生乗れますか?」
車種によって高さが合うリヤスタンドは様々で1cm違うだけでも随分と楽々になったりタイヤが地面から離れないなどの症状が現れます。
以外と難しいんですよスタンド選び・・・
車種専用設計なら間違い無いでしょうが次に乗るバイクは果たして適合するのか・・・バイクが変わったらスタンドも買い換えるのも寂しいです。
何気に大切なのは掛ける時よりも降ろす時、一人作業なら尚の事!
でもこの高さ調整(3段階)できるスタンドならいけるはず!
アームも程よく長いので力も必要ありませんしローラーでスムーズです。
画像のように砂利の場所でも軽いもんです。
デイトナ675では高さ中段でジャスト、CBRでは下段、ZRXで上段てな感じでしょうね。
スチールメッキですので多少重量感はありますが上げ下げはとても楽なもんです。
細かい溶接部位に粗さを感じましたが十分許容範囲です。
変に安価商品やアルミかステンレスにこだわるよりもこちら、間違い無いと思います。
スタンドなんてよほどブン投げたりしなければ壊れませんからボロボロになるまで長く愛用したいと思うのが私流なのでした。
ETHOSアジャスタブルスタンド、良く考えられた品だと思います!
素敵な買い物ができました。
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自分でチェーンメンテする様になりまして
リアのメンテスタンドをいきなり買うかどうか悩んだ際に
まづは安いこの製品で代用して
不満&役不足を感じたらスタンド買おうかなぁと
そんな経緯で購入しました。
チェーンの清掃、ホイールの清掃は凄く楽になりました。
載せる際も特にコツなど要らずタイヤ前に置いてそのまま前進するだけ。
降ろす際もそのまま前に押し出すだけで変に引っかかる事もありませんでした。
ただどうしてもサイドスタンドのかかりが通常とは違う感じになり傾きが大きくなるのでソコのみ注意です。
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4.0/5
今までビニール袋にギアオイルを入れて放置と言う超原始的な方法をしていました。
これは便利!もっと早く買えば良かったです。
インプレとは直接関係ないのですが、注文時に2、3日で発送表示が実際は1週間以上かかりました。
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4.0/5
ダイレクトイグニッションコイルを流用するのに購入しました。
オス型端子はイグニッションコイルから繋げるのに使用。
あとは汎用のIGコイルを別車両に付けようと思ったものの1端子だったのでアース用にクワ型端子と一緒に1個使用。
メス型端子はバッテリー付近でまとめてあるエーモン社のアース用端子(商品番号:1140)に繋げるのに使用しているので無駄が無くて良いです。
普通に配線で使用する場合でも、ギボシよりもしっかりハマってくれて抜けづらいので重宝しています。
ギボシ端子、配線材(赤と黒)、平型端子、クワ型端子は自分の中での電装系イジりでは必需品です。
気付くと無くなってますし、かといって使わない時は全く使わなかったりもするのですが…。
使いたいときに無いとやる気が一気に無くなるのでなるべく切らさないように買ってます。
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4.0/5
汎用部品のボディアース用に購入しました。
今までは、サイズが合わなくて放置していた丸型端子の先端を切ってクワ型端子として使っていましたが、これで余計な手間をかけずに追加出来ます。
結構後付の汎用部品やらが増えてきたので、フレームにボディアースでまとめて接続してその後に汎用の太いアースケーブルで直接バッテリーまで引っ張ってます。
何個かまとめると結構厚みが出てしまうのでちょっと長めのボルトに変えています。
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