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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8HIX 3569

￥1,300 (税込)

まぼさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク：ニンジャ250 )

熱価上げ

4.0/5

★★★★★

ボアアップをして標準の8番を装着しましたがエンジンのかかりが悪いのでやっぱりイリジウムに交換しました。

7番でもイリジウムを使用していましたがやっぱりイリジウムのほうがエンジンのかかりがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/05 19:10

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KYB:カヤバ

KYB:カヤバ : 倒立・内蔵カードリッジ用オイル

￥2,700 (税込)

NOAさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CRM250 | CRF250R | CRF250X )

格安で譲ってもらった06のCRF250R
格安の理由の一つがフロントフォークのオイル漏れ。
リアサスに関しては、窒素ガスの充填やらと、お店に頼まざるを得ないものですが。
フロントフォークならなんとかなる！
と、息巻いて整備したのはいいのですが。
色々調べてると、フォークオイルは基本的に高い。
そして、1リットル単位で買うと絶対に余ってもったいない。
その点、KYBのオイルは量的にはちょうどいい。
が、その分こぼすと大変。余裕がありません。
06CRFだと、約550ccくらい使うので、600ccだと結構スレスレ。
私のようにこぼしまくると、悲しくなります。
ただ、オイルとしての性能は十分です。

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投稿日付： 2013/03/05 19:10

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : エアクリーナーエレメント

￥223 (税込)

freezaさん（インプレ投稿数： 118件 / Myバイク： NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

安いが問題無し！

4.0/5

★★★★★

汚れたエアクリーナーエレメント。
洗って使っても良かったんですが、こんなに安いんなら交換したほうがいいと思い購入しました。

形状は純正品とほぼ同じでした。
仮付けしてみると、センター部分に開いているはずの穴がありませんでした。
そこに小さい穴っぽいものがありましたので、手元にあったプラスドライバーでグリグリすると必要な大きさの穴がすぐに開きました。

これでピッタリ装着です。

ドライな状態のエレメントでしたので、油分を軽く染み込ませて取り付けました。

安くて簡単に出来る基本的なメンテナンスでした。
もちろん調子もGOODです。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : エアフィルター

￥3,920 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

この商品で吸気UP

4.0/5

★★★★★

この商品は値段も買いやすい値段で、純正品よりはるかに性能が高いです！
作りもかなりしっかりしており、安心して使っています。

私はこのフィルターを3個持っているので毎回走行するたびに交換、洗浄、乾燥、フィルターオイル塗って、乾燥してジップロックに入れて保管しています。

このようにローテーションしながら使うとバイクにも非常に毎回クリーンな空気を
入れることが出来るので良いですよ！！
若干、純正より装着しにくいですがしっかり防塵してくれています！

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ステンマジック(ステンマフラー専用研磨剤)

￥2,099 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

鏡面が戻ります

4.0/5

★★★★★

正直、ここまで期待していなかったのですが、期待以上の仕上がり具合です。
焦げた部分が消え、くすんだメッキが蘇りました。
触ってもツルツルで、光沢があります。
価格が高いので、頻度は多くできませんが、またひどくなった時は少しずつ使います。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ネジロック

￥580 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

ネジの緩み止めの定番です。

利用車種： FTR223

4.0/5

★★★★★

フロントのディスクローターを別ホイールに移し変える際に使用しました。
まだまだ寒さで気温があがらない状況での使用でしたが、液体ベースでしたので木工用ボンド感覚で使いやすいです。
色もピンクで塗った箇所も分かりますし、寒さに関係なく、当たり前に普通に使えることが、ちょっぴり感動です（笑）。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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RED LINE:レッドライン

RED LINE:レッドライン : エンジンオイル 10W60 [1G]

￥14,550 (税込)

comp420さん（インプレ投稿数： 124件 )

予定通りの働き

4.0/5

★★★★★

新型カブで真夏に使用。使ったのは2輪用20w-60とエルフ鉱物油の1対1の20w-55(足りなかったので。油膜は合成油が作るので、直の場合とフィールや耐久性は近い)。粘度は激硬だが、実際は15w-50程度で夏場はちょうど良い。既製品の部分合成15w-50数種類との比較。パワーはさすがに多少上だが、値段差を考えれば少し不満。耐久性は全く危なげなく、部分合成で1番優れる物と同等。ただしエンジン温度は期待よりずっと高い。鉱物油側の冷却性能が劣るのは仕方ないが、レッドラインがそれをカバーしきれてないのは不満。とはいえトータルの油圧の変化はあまりなく、安い合成油を混ぜた時のような「熱ダレのパワーダウン→シャバシャバに粘度低下」のパターンの心配は全くない。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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