4.0/5
キャリパーの固定等、重要な箇所はネジロックをしておくと安心ですよね。
もちろん日頃の点検も必要ですが。
そんなに大量に使うものではないので、少量で低価格なのはありがたいです。
効果の程はまだ分かりませんが、保険と思い使っています。
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4.0/5
他社と比較して、この規格ならこのバッテリーが比較的安価かなと思えます。
安いからといって、海外製の変なバッテリーのような脆い製品ではなく、
始動性や充放電、寿命について高い品質を持っています。
3年間このバッテリーを使っていますが、週末たまに乗るだけなのに未だ元気です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
コレよりも良いオイル?(高い物)はたくさんありますが、私には必要にして十分な性能と思っています。
空冷車はオイルにとって厳しい環境なので、安くてもこまめに替えることが重要ですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
父親のバイクには15W-50を使用してその残りを10W-40と1:2で混ぜてます。
油温を測った訳でもないですが、少し硬くすることで夏場に対応しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
D-Tracker125でのインプレです。
3フィンガーを購入してしばらく使用していましたが
今ひとつしっくり来なかったので4フィンガーを購入。
パーツがバラで購入できるのは大変助かりますね。
部品の精度も問題無く、すんなりと交換出来ました。
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4.0/5
の交換です。純正品は乾式タイプの使い捨てみたいな感じですがこれは湿式タイプですのでメンテナンスをすれば純正品より長持ちさせる事が出来ます。
取り付けもいたって簡単でシートを開けてエアクリBOXを外して交換するだけ。
その前に付属品のオイルをフィルターに添付するのですがオイル量が少ないので綺麗に添付しないと満遍なく添付出来ません。なので自信のない方はフィルター用オイルを購入しておいた方が良いかもしれません。
取り付け後、走行してみましたが純正品との違いは感じられませんでした。特に変化があるパーツでも無いと思うのでそれで良しw
純正品にこだわる方以外はお勧めです、メンテ次第で何回でも使用出来ますのでコストパフォーマンスは高いです。
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4.0/5
とりあえずこまめなオイル交換の為に購入しました。
この値段なら満足しました。
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4.0/5
2気筒のうち、片方がやられて安定しなくなったので急遽交換。
イリジウムでも良かったのですが、いずれ買い換えるつもりですし、
従来のプラグでもいいかなと思い、標準プラグを選びました。
交換した途端無事安定するようになったので、一件落着です☆
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4.0/5
取り付けてみましたが、おかしなところは特に感じません。
純正よりも安いですし、メッキで綺麗に見えるのでコスパもいいです。
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4.0/5
うちのカブ90は中古で買った時からRスプロケ40丁が付いていました。
Fスプロケはノーマルの15丁ですから、前のオーナーは牛乳屋?と思うほどローギヤード化されてたわけです(標準でもふけ上がりが早くて困るのにねえ)
同時にFスプロケも16丁に変えて、まあこれで普通のフィーリングになりました。
純正に比べてやや軽いです。カブなので何がどう変わるってわけではないですが・・・
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