私は仕事で軽トラックに乗っているのですが、やはり雨などの影響で、
水垢がついてボディーが汚くなるので、定期的にこの水垢取りを使って
綺麗にします。

使いやすく、大判のサイズで、ペーパーも厚手で使いやすいです。
これで拭き上げてからワックスなどを塗ると、かなり効果がありますので
皆さんも一度試し試してみてください。

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白化した黒い樹脂部品に使用すると、新車時の様なツヤが復活します。

ただ、値段が高いのが玉に瑕ですが。

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プラリペアと一緒に購入しました。

かなり柔らかくなるので細かい部分にでも使えそうです。

箱に3枚入っているのですが、再利用できますし、自分はこんなに
必要ありませんでした。

1枚入りや2枚入りの低価格設定もあればよいのかなと思いました。

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走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。

プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。

GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな？というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。

まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。

次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。

最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。

最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。

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粘度があり、長期間の持続性。

バイクにも仕事にも使用しています。

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クワ型端子でアースを取っていた電装品がバッテリー端子の緩みで外れかけている、という事がちょいちょいあります

確実にアースを取るのであれば丸型端子のが確実です
スペースが厳しい場合にはクワ型端子で取るしかないですが、取れる場所であれば丸型端子の使用が確実です！

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排気もれしてて気になってたけどこのガスケットつけたらなくなりました。
ありがとうございます♪

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w400だとCPRとかっていう変な品番になり、店によっては置いてない所がちらほらあります。
なのでw650と同じじゃダメなの？という事で、試してみました。
結果としてなーんももんだいありません。
5000kmぐらい走っちゃいましたが、何も問題は感じられません。
ただ自己責任でお願いします。

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経年劣化で油分が抜け、白っぽくなってしまった樹脂パーツに散布することで、しっとりとした深いツヤを復活させることができます。

スプレータイプとなっていて、しかも細い金属製のしっかりしたノズルが付属しているのですが、これではただ拭き付けるだけで、施工したい箇所に満遍なく均一に、とはいきません。

径が細くなっている分だけ、噴射した際の飛び散りも激しくなってしまいますし、わざわざ手の込んだ仕様にして、逆に使い辛くなっているように感じてしまいます。このノズル、本当に必要だったんでしょうか。

フェンダー回りに使おうとしてうっかりタイヤに付着してしまい、それに気付かず発進…なんてことになってしまったら目も当てられません。それなりに気を付けて作業してください。

散布した箇所にムラがあると、仕上がりにも反映されてしまいますので、私の場合は少しずつスプレーしてはウエスで拭き上げながら馴染ませていく、という作業を繰り返す、といった方法をとっています。

あまりにも白化してしまった樹脂は、そのものの強度も落ち、脆くなってしまっています。そのような箇所であっても見た目だならばかなりの所まで回復させてはくれるのですが、パーツの強度までも復活させてくれるような機能は当然ありません。更にそういった場合、数カ月も経てば効果も薄れ、見た目自体も元に戻ってしまいます。それでも充分な効果だと言えるんですけどね。

そのため、転ばぬ先の杖として、実際に白っぽさが目立つ前に、洗車毎のメンテナンスとしてこまめに塗布しておくことで、剥き出しの樹脂の寿命を長く保つことができるはずです。
新車時からコーティング剤として定期的に使う、といった感覚が望ましいと思います。

ちなみに、深い艶が得られるからと言って、どこにでも使っていいわけではありません。シートの表皮なんかに使ってしまったらさあ大変。滑り台の上に乗っているかのような感覚になりますよ。

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可動部により「5-56」と使い分けて、バイクパーツの潤滑に使っています。

同メーカーから出ている「5-56」は揮発性が高いので、すぐに手の届く可動部には「5-56」を使い、可動部内部などの箇所にこの商品を使っています。
粘度は固形グリースよりも低いので、浸透し易く非常に使い勝手が良いです。

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