【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 9135 件中 8231 - 8240 件)

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よよよさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

ジェネレータカバーとハンドル周りを交換するときに使いました。
色もついていて分りやすく、効果もしっかりあるのでいい商品だと思います。
無いと不便な物なので、なくなりそうになったらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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よよよさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

値段は少し高い気がしますが、伸びもよく樹脂やゴムを痛めないので使い勝手はいいです。

キャリパー清掃のときにモリブデングリスが行方不明になってたので、ピストンに塗るついでにパッド裏に鳴き止めとしても使っちゃってます。

電装にも使ったり、友人のバイクいじるときにも使っていたら結構なくなるのが早かったので、次は大きい方を買うと思います。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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KURAさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

価格も手ごろで安心して使用してます。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

Dr.プーリー12gをPCX125epsにタイトルクカム、強化クラッチ&センタースプリング・デイトナマフラーと一緒に組み込みました。
Dr.プーリー単体交換ではないのですが、ノーマル時に比べ物にならないほど加速が良くなり坂道発進も楽になりグイグイ加速してノーマル時の非力感が解消されました。エンジン回転が低速~高速まで全域高回転になり燃費が10%ダウンですがそれでも平均40~43km/L走ってくれます。この仕様でツーリング時に50.8km/Lを記録しました。
前車のリード110(ノーマル)よりも良好です。800km走行後に駆動系をばらしてDr.プーリーを確認しましたが特に異常な偏摩耗等はありませんでした。あと耐久性がどれくらいか様子を見る予定です。また15gのDr.プーリーも購入して変化が感じられるか試してみたいと思います。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

以前、KS2とVT250などに使いましたが国産のメーカー管理の品なので信頼しきってます。今回のCBRですが15番が硬めだったので10番にしました。フォークも41から43パイにしたのでシットリ&シッカリの感じで良好です。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

以前からこのローションを使用しています。ミンクオイル等、多様なオイル製品がありますが、カビが生えるのが一番の悩みです。このローションは、革製品をしっとりさせ、べたつかず、オフシーズンでも安心して革製品を保管できます、ほかの製品を使う予定はありません。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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cumieさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 900SS )

利用車種: 900SS

4.0/5

★★★★★

基本的に油脂なので、このフェンダーのようにタイヤに近いパーツには直接スプレーせずに、ウエスに吹いてから塗り広げる方が安全です。また、そうした方がパーツクリーナー同様、経済的だと思います。
効果はとても高く、かなりはっきりとつやが変化します。持続期間はやや心配ですが、普通のワックスのように洗車ごとに塗る必要はなさそうです。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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アツシさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

洗車傷やブーツなどで擦れたカウルの傷消しに購入しました。
他の方のインプレにもありますが、基本的にワックスの入ったコンパウンドみたいです。
使用感はコンパウンドより簡単に細かい傷が取れてピカピカになります。
これだけ目の細かいコンパウンドだと磨くのに時間が掛かりますが、花さかGだと短時間で磨けます。
しかし良く削れるので、やり過ぎには注意しないといけません。
ただのコンパウンドにしては高いと思ってましたが結構な量があり、少ない量で綺麗になるのでコストパフォーマンスも悪くないと思います。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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マッカサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクで立ちゴケ後パイプで曲げ直して使用していましたが
ドレスアップを含め購入しました。

取替えは
クラッチだけはロックナットを緩め
ワイヤーを緩める必要がありますが
10mmスパナとマイナスがあれば
簡単に取替えられます。

アジャスト機能付きのため
手が小さい私でも操作し易く
見た目も機能も大変満足です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

最近風が強く砂ぼこりによるものなのか小傷が目立ってきたのでコンパウンドを購入。
とりあえず安いものをということでこの商品を買ってみましたがなかなかの性能に驚かされました!
ツヤも出て満足のいく仕上がりです。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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