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5.0/5
電装品の取り付けに使用しました。
このリレーを使えばキーオフのときにだけ通電させたり、キーオンにすると別の電装品に切り替えるというような使い方もできるので設置の仕方など工夫次第で色々な利用方法がありそうです。
電装系の得意な人ならカスタム像が広がる逸品です。
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4.0/5
今まで様々なチェーンクリーナーを使ってきましたが、ラベンのチェーンクリも良かったと思います。
まぁ何と言ってもこのサイズの大きさ！がっつりチェーンに吹きかけて清掃できるのは魅力だと思います。倒立タイプなので逆さにしても使えますし、特に汚れがひどくなければ、ブラッシングしなくても吹きかけて、ウエスでチェーンをゴシゴシ拭くだけでも十分汚れが拭き取れます！
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3.0/5
本当に可もなく不可もなくと言った所でしょうか・・・
自分は普段からチェーンの手入れをしている方なので、ひどい汚れや錆など付く前から使用していたので、特に汚れが落ちづらいなどは無かったのですが、結構サイズが小さいので早く無くなってしまったような印象が強いです。
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4.0/5
以前スティード400を譲り受けたのですが、キャブに詰まりが・・・
そこでこのラベンのキャブクリーナーを使ってみました。ほぼ1本吹き付け、使い切るぐらいでしたが1日置いて次の日・・・軽い直線で2速で引っ張って行ったところ、パパパン！！！という音と共に詰まりが取れ、かなり正常な吹け上がりに変身しました！結果的にはとても良かったのですが、もう少し垂れづらい製品だったらキャブ内にとどまり、使い勝手が良かったのではないかなぁ~ということで★4つにさせていただきました。
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2.0/5
まぁ汚れや細かい傷などガンガン落としてくれます。しかし、強すぎる！！塗装面ではゴシゴシ力を入れて擦ったならば、かなりの確率で塗装面が傷みます！下手したら色落ちまでします。やさ~しく磨けば・・・とかどんな力の入れ具合？みたいな感じで自分的にはあまり使いたくありません。金属面(特にチタンやステンのマフラーサイレンサー部分など）の使用にも注意が必要です。目立たない場所で試してからの使用をおススメします。
★1つではない理由は、この強さを欲している方には魅力がある製品だからです。
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3.0/5
今までチェーンクリーナーは缶タイプのものしか使ったことがなかったのですが、初めて液体タイプのこの製品を使用してみました。
感想から言うと、汚れはまぁまぁ落ちます。防錆剤も入っているので良いとは思います。しかし、液体なので垂れやすいです。また、飛び散りやすいです。使い方に慣れてしまえばそこまで問題はないと思いますが・・・だけど必然的に1回での使用量が多くなり、すぐに無くなってしまいました。また、ブラッシングが面倒くさいと思っている方には不向きです。(私もですが・・・そこまでひどく汚れてないのでウエスで拭くタイプの人）
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3.0/5
今回、初めて2輪車専用オイルを使用しました。
交換してからすぐに吹け上がりの良さを実感することができました。今までのオイル（Formula RS等）では無かった感動でした。しかし、オイルのへたりも体感できて、2000kmを過ぎた頃からたまにギア抜けをすることもありました。せめて3000kmはもって欲しかったです。また、このオイルは圧倒的なエンジン保護性能を謳っていますが、こちらの方はまるで分かりません。
値段を考えると、高性能バイクに乗ったリッチなライダー向けといった印象で、ツーリング中心のライダーはもう少し下のグレード（2輪車専用でなくて良い）のオイルをこまめに交換するのが賢明だと思います。
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3.0/5
この商品はマフラー交換に伴い購入しました。
まず見た目。少し作りが粗い・・・。
でも機能的には排気漏れもなく好調です。
値段も高くないので使ってみる価値はあると思います。
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4.0/5
アグスタF4用に購入しました。この商品の他にシャフトとアタッチメントが必要になるので総額で15000円近くになってしまいます。モノはしっかりしてて塗装も綺麗です。できれば白だけでなく好きな色を選べるようにして欲しいです。組み立てに関しては説明書など見なくても2分で完成です。スタンドは慣れると一人でかけることも可能ですが、助手がいれば安心ですね。総じて安心して購入できる商品だと思います。
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4.0/5
対応品ということでぴったり取り付けでき非常に簡単です。
またウインカー動作時にリレー音(カチカチ)はしません。
キタコ製のLEDウインカーではないものに使用してますが問題なく動いています。
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