4.0/5
冷却水の交換時に、冷却ラインを洗浄後、投入しました。
1、2年は交換しない冷却水なので、トラブルを防止するという意味でもあります。
清掃したことによる性能の復活以外に、冷却性能に目立った差は生まれませんが、漏れや滲みを予防できます。
(何事もないのが一番の性能発揮、ということでしょうね)
交換時にご用意されてはいかがでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中古車を購入したので、冷却水の交換については不明でした。
お店で基本的な点検はしてくれていましたが、冷却ラインは相当汚れていると思い、冷却水の交換時に用意しました。
まず、このラジエターフラッシュを投入し、指定の時間アイドリングするだけです。(もし冷却水があふれるようだったらあらかじめ少しだけ抜いておきます)
しばしのアイドリング後、出てきた冷却水は相当汚れていました。長年の使用でたまっていたんですね。かなり出ましたのでクリーニング効果は確かだと思います。
その後たくさんの水道水で洗浄して、新しい冷却水を投入して完了です。
冷却水の交換時には是非ご用意されることをお勧めします。
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5.0/5
エンジンオイル交換時に用意して使用しました。
他社からも同価格帯で出ていますが、性能的にも同じだと思います。
オイル交換前に使用することで、汚れがかなり出てきます。
使い方は簡単で、まずオイル注入口から入れて、指定の時間アイドリングするだけです。
注意点としてはオイルフィルターも同時に交換する必要があるということぐらいです。
私の場合は定期的にオイル交換をしていましたが、かなり汚れが出てきました。廃オイルの中には黒いかたまりなども発見できました。
使用後はシフトの入りがとてもよくなりました。ダイレクト感がいつものオイル交換時よりも強く感じられました。
オイル交換、フィルター交換の際に試されてみてはいかがでしょうか。
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3.0/5
KSRの整備の為に買いました。
これのおかげでリア周りの整備がすごく楽になりました。今まではビールケースの上に置いて整備していたのですが、それに比べると断然楽です。強度も高いですし、安心して使用できると思います。コストパフォーマンスは最高ですね。
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3.0/5
NSR50に使用する為に購入。
選んだ理由は、価格面と、以前使用していたフロントスタンドがJトリップさんの物で、白いフロントスタンドだった為購入しました。
使用した感想ですが。
以前の白く高さの調整も出来ないフロントスタンドと比べてなのですが、高さ調整の有無は必要ないかな?って感じます。
後、取っ手とステムの下に差し込む所の部分は、以前の物の方が使いやすい感じがしました。
その理由が、以前のフロントスタンドは、ある程度の角度で動きが止まるのに対して、このフロントスタンドは360℃動きます。
その点が、若干使い難さを感じるのかも知れません。
まぁ慣れれば問題ないかも知れませんけどね。
とりあえず、この商品に対してはこの評価になりました。
値段とそこそこかな?って所です。
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2.0/5
少し物足りない気もします。
赤パッドの方が良く効いてくれて自分的には好きです。
ハイパーパッドを使用してからダストが増えました。
予想以上にダストが多いのでびっくりました。パッド自体も効きはそこまでよくは無いのにすごくやわらかく、面取りしたときにびっくりました。
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5.0/5
知り合いが使っていて少し使わせてもらったらはまってしまいました。
プラスチックだけではなく車体からヘルメットのシールドまで使えるのでお勧めです。
これ一本で輝きが見違えるほどかわります!
特にメーターなどの透明な部分には思わずにやけてしまいそうになるくらいきれいになります。
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3.0/5
バイクを買ったときにすぐにエンジンオイルを交換したときにこれを使ってフラッシングしました。
これはフラッシングしながら走行できるというものなので住宅街で長時間アイドリングできない人にはお勧めです。
使った後エンジンの調子がよくなったような気がしました。
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5.0/5
新車でスポーツバイクを買ったのである程度上級のオイルを、ということで購入しました。
その割には安価であることと、ペール缶でのまとめ買いなので若干割安になるのも良いです。
早速交換しましたが、硬度が高くなったことでエンジン音が静かになりました。振動も若干減りました。
早めの交換サイクルを実現しやすい価格であり、価格の割に性能も良く、非常にコストパフォーマンスに優れたオイルだと思います。
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3.0/5
ノーマルバルブに比べれば、赤みが抜け白っぽくなっていますが、少し赤みが残っています。青白い光が好みではない人に良いとおもいます。
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