3.0/5
アクスルシャフト周りの潤滑に使用しています。
最近のバイクは購入時からアクスル周りのグリスがしっかりと塗られていないので、まずは新車段階で一旦前後のホイルを外してからこのグリスを塗りこんでからはめなおしています。
さすがにウレア系(リチウム)グリスなのでゴム製品が重要な部位に使用されているブレーキ周りには危険なので使用できませんが、アクスル周りやサスのリンク周りには使用できます。
この商品は量も多いのでその辺りは遠慮なくたっぷり使用可能です。
ただ、開封後一年もしないうちにクリーム色だったのが変色して黄土色になってしまって汚らしく見えるので、このあたりは減点の余地ありです。どうせ変色するのであれば赤色とか青色にしてくれている方がグリス切れかどうかすぐにわかりますから。
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4.0/5
値段的にも性能的にもこれがお勧めです。ただCB400SFにはオーバースペック過ぎるオイルかもしれません。
ただ、耐久性・持続性に優れているので私はこれを使い続けてます。G3オイルの粘度が変わりましたがあまり変わらない気がします。
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5.0/5
今から約10年前に購入した同じ商品を使い切ったので、また購入しました(笑)、と、息の長い商品ですが、だから性能もよいと言い切れる、お勧めの撥水剤です。
塗布はいたって簡単で、スプレーしてティッシュで伸ばして、そのあと拭き上げて完了です。撥水効果は抜群で、塗りたてなら時速40km程度でも雨粒がガンガン飛んでいきます。効果持続時間は1日弱ってとこでしょうか?それでも携行に邪魔にならないサイズなので、出先で塗り直したことが何度かあります。
コツは、拭き上げるときに「乾いたティッシュ」で行うことですね。やや力がいりますが、難しいことはないです。
とあるメーカーの撥水剤を使ったときに、プラスチックシールド対応と表記してあったにもかかわらず、その撥水剤に入っていた溶剤がポリカーボネート製シールドの表面を侵してしまい、シールドをオシャカにしたことがありましたが、この撥水剤なら、そういったことがありませんので、安心して使用できます。
先に書いたように、うまく使えば長持ちもします。ホントにお勧めの商品です。
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5.0/5
通勤に使用しているバイクなので、オイル交換もそこそこ頻繁に行なっており、価格は重要です。本品は交換時に必要となるゴムのパッキンも付属してこの値段ですので、文句はありません。
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5.0/5
今まではアース線が何本か一杯でなっていましたが、これを購入を致しまして、配線が纏まり綺麗に出来ました。
金額もお手頃でかなりのおすすめです。
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3.0/5
センタースタンドが有るので塗布作業自体はそこまで苦にはならなかったのだが、評判通り走行後の飛散した油の清掃が面倒だと感じた。
走行時のチェーンの音は静かになったので、次回から油の飛散が減れば今後も使い続けようと思う。
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3.0/5
鈍感な私には劇的変化は感じられなかった。
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4.0/5
ドライタイプなのでグリスの飛散が抑えられます。チェーンがRKということで、このセットを購入しましたが、これでメンテナンスが片付くので満足しています。
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5.0/5
愛馬が片持ちの為、色々と価格などを検討した結果決めました!
安価なスタンドに比べて全然しっかりしており、リフトアップ時よじれたり全くしません!超おすすめです!
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5.0/5
S2R1000にドンピシャ!遊び、ガタツキほとんど無し!
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