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メンテナンスのインプレッション (全 67969 件中 65931 - 65940 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

どうしてもチェーングリスより早くなくなってしまうのは仕方ないですね それなら量がタップリ入っている方がお得です ブラシも付いてますし立てても寝かせても使えます 少しでも節約するならチェーン全体に軽く一周噴射して素早くブラシで汚れを落としその後チェーンを回しながら汚れを一気に噴射!センタースタンドがあるバイクなら楽ですがサイドスタンドオンリーのバイクならメンテナンススタンドは必須ですね 何はともあれチェーンの汚れをキレイに落してくれる便利な商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/30 09:48

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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

Fスタンドと共に購入しました。
このNS50Fと、長い付き合いに成るので・・・これからも色々と起きてくるエラー!に対応すべく。

サイズ、重さ、使い方・・共に問題はなく、安心して後を上げられます。

サイドスタンドのみのモーターサイクルですので(センタースタンドが有れば・・・この工具は要らないですが)、車体を真っ直ぐに支えて、片足でスタンドを押し込む感じになります。
少しでも車体が上がってしまえば、あとは簡単です。
支えのL型金具は、シッカリした物で、ゴムでカバーされていますので、車体に傷が付く恐れはないです。

17インチホイールですが、もう少し上げた時の高さが有っても良いかな?

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

組み立て説明図が有りませんが、特に難しい事はないので、推理を楽しみながら。組み立ては、手作業で充分です。

4つのローラーは、本体と大きめのクリアランスで、転がりを軽くしてあるようです。
ステム下の穴に差し込む部分は、3種類の太さが交換出来るように成っていますので、「150ccまでのバイク(使用限度は、そのように表記されています)」でしたら、対応出来るのかな?

ホイールのサイズ18インチまでの対応は、5カ所に高さを変更。私のは17インチですので、下から4つか5つ目です。

Rスタンドで後部が上がっている事もあって、ローラーの滑りでFスタンドを差し込む時に抵抗は殆どありませんし、ブレも出ませんでした。軽々と上がります。

ブレーキホース、キャリパーが邪魔な時に備えて、フックも付けられるので・・・親切設計です。

デイトナ製のRスタンドと一緒に購入しました。
価格が、Rスタンドの2倍ですので、星一つ減じました。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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4.0/5

★★★★★

Forza Z に使用しました。
フリクションロスが減るので、取り回しが軽くなるのが、はっきりと感じられます。
燃費、加速、なども少し良くなるようです。
1回の使用量は3本(260ml)で、値段は約4000円、8000kmで交換なので、安い物ではありません。
 高価なので、みんなに勧められるものではないと思います。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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oityanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB223S | CB223S )

5.0/5

★★★★★

ZRX1100で使用してますが、なんとも簡単!!
一人で軽々とスタンドアップできます。はじめての時は力を入れすぎて逆に倒れそうになったくらい、軽いです。
おろす時も「スッ、トン」とおろせます。
とても気に入ってます。メンテナンスが楽しくなりました。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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narucasterさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | GS50 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

エンジンノイズを抑えたかったので、10W-40からの粘度変更を試してみることにしました。
いろんな方のインプレッションを参考にしながら銘柄選びをした結果、性能とコストパフォーマンスを両立させているこのPOWER1に決めました。

では、交換した結果を挙げてみます。
まずエンジンノイズがかなり静かになっているのがわかります。いくら新しいオイルに換えたとはいえここまでは静かにならないと思うので、これはやっぱり粘度変更の効果なのではないでしょうか。

しかしその反面、アイドリング状態からアクセルを煽ると以前の粘度よりも開け始めの回転上昇が、ほんのワンテンポ遅くなったような気がします。
走り出してしまえば特にパワー低下とかは感じられませんでした。
むしろ加速がスムーズになった気がするのですが、これはPOWER1の性質からくるものなのでしょうか。
アイドリングの安定感も増したし、始動性も硬いオイルにしたからといって悪くなるどころか逆に良くなっています。

そして画像についてなんですが、これは交換後40kmほど走行してからオイル量を調整した際に抜き取ったオイルです。
オイルというのは案外すぐに汚れてしまうものですが、新品のオイルと比べてみると清浄作用もなかなかのものではないかと思います。

今回初めてカストロール製を使ってみたのですが、評判通りの高品質・高性能のオイルだったので、次回も同社のものを使いたいと思います。

たまたまwebikeさんでセール中だったので安く手に入れることができたし、商品の梱包がとても丁寧だったのも嬉しかったです。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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cannabisさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: シグナスX | ER6-N )

5.0/5

★★★★★

ルネッサのノーマルバルブとの交換です。シグナスXにHIDを取り付けていますが、それと比較しても段違いの明るさです。
高価なHIDに換装する前に、装着してみる価値は十分にあると思います。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

バイクのアルミ部品を磨くために購入しました。

表面のくすみ、細かいキズ程度なら問題なく落とすことができ、驚くほどキレイになります。

一度使用するとやみつきになってしまいます。
力を入れる必要も無く軽く擦るだけで効果が表れるので、腕も疲れません。

また、バイク用品にだけでなく、家庭に溢れるアルミ製品にも利用できると思うので、使用用途は無限大です。

価格に関してもお手ごろな値段設定で、10ozの他にも5ozの設定があるので、10ozは多すぎるという方は5ozを買うと良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/26 18:24

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narucasterさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | GS50 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

良く行くショップでデモビデオが流れていますが、はじめて見た時は正直ちょっと疑わしく思っていました。

しかしどうでしょう。
軽く砂埃を洗い流し、一吹きしてウエスで伸ばせばこの輝きです!
周りの景色が綺麗に写りこんでいます!

使用用途は外装に限らず、色褪せたスイッチボックスやヘルメットなど様々な材質にも効果を発揮してくれました!


値段が張るので少し購入を躊躇ったのですが・・・。

水を使った洗車がまだまだ億劫になりがちなこの季節。
一本あれば便利かと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35

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D.Tさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KDX125 | GAG [ギャグ] | S1000RR )

4.0/5

★★★★★

ボルトの頭がなくなったので購入しました。メガネレンチでも使えるので便利です。
しかし説明もすべて外国語です。見た感じで使えるので問題はないです。トルクレンチを使わないからよくボルトを破壊しちゃう!って人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35
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