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4.0/5
LEDテールランプ取付けで配線接続の為に使用しました。使い方は至って簡単で 電線の皮剥いて、電極に突っ込んで、銅線部分と皮部分を2か所カシメてコネクターに突っ込むだけです。電工ペンチはあった方が便利だと思います。ニッパーの刃先を上手に使っても出来ない事もありませんが。
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4.0/5
Dトラッカーのホイール組みに使用しました。スポーク組みのバイクが多いので、これからも活躍してくれると思います。
目安に使うゲージがついていますが、これは本当に目安にしかならないのが残念です。振れ幅が2mm以内に収まっているかどうかが何とか分かる程度のもので、追い込みに使うのは難しいです。
折り畳んでコンパクトにしまえるので、その点はとても良く使う時も広げるだけですぐに使用可能と良いことずくめでした。
バランス取りはとてもやりやすかったです。ホイールの固定が円すい状のもので挟むだけと簡単で、動きもスムーズでした。
組み立てを自分で行いますが、ガタが多かったので何処で固定するのがベストか分かり辛い所だけ、☆一つマイナスにしました。
総合的には、値段と内容のバランスが良い製品です。
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4.0/5
想像していたより軽い力でリフトアップする事が出来ました。アップ後も安定していて作業がし易いです。まだ新しいからかロックレバーを掛けるのが固いです。
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4.0/5
持ち上げる高さは十分です。オフ車、モタード用に購入。車体の軽さもありますが、上げ下げに不安もありません。天板には厚いゴムが付いていてフレームも傷が付かないと思います。前後同時に上がると整備が捗ります
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4.0/5
ぱっと見て気付く方もいると思いますが、元々は自転車用です。
同型のものは数多く品質もピンキリですが、TANAXのものは高品質なほう。
ブラシが広がったり抜けたりすることも無く使えています。
先端の細く長いブラシは叩き出しに使えるのでかなり便利。
なお持ち手のところのギザギザは自転車のスプロケット用（らしい）ので、
オートバイにはほぼ使いどころがありません。
薬品にも強いです。100円ショップにも似たようなナイロンブラシはあり
ますが、あれらは薬品にめっぽう弱いので比較になりません。
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4.0/5
サイレンサーと中間パイプの排気漏れが有ったので使用してみました。
厚塗り一発で漏れが治まり、3か月経過後も漏れは再発していません。
流動性が緩く、しっかりと密着してくれるのではみ出しや垂れることもなく、本当にパッキンという感じで密着してくれます。
硬化時間も早いほうなので作業が捗ります。
先日、再使用しようと蓋を開けたら、硬化して使えないことが多いのですが再使用出来たのには驚きました。
チューブの包装状態が良いのかもしれません。
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4.0/5
ホンダ縦型4ミニエンジンを今回オーバーホールするために使いました。エンジンの向きを自分の思った角度にすることができこれは作業性がとてもいいです！他にもエンジンスタンドを持っていますが、正直作業をするとなると工具を選ばなくてはいけない場所と、作業角度が決められてしまうなどもあり使いにくさが否めませんでした。
質感？はただの木材を四方留めしただけのモノですが、タケガワ刻印のある上部のラバー滑り止めとしてとても活躍しますね。
自分でも作成することは可能だとは思いますが、実際エンジンをイジル時だけしか使わないので、その作業前に作るのは面倒で私は購入しました(笑)作成する人はこの商品のリペア部品「ラバー」だけは購入した方がいいと思います。
最後に☆4つなのは、この木製の作業台とラバーの接着がとても甘く、まだ使っていないのに剥がれてしまいます。私は使う前に最接着してから作業しました。
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4.0/5
以前、使用していたインジェクターがオイルを溢れたり、吹いたりしてしまい諦めて、ワイヤーの端から注油していました。
毎回、ウエスや手がオイルまみれになっていたので知人が使用していた同品を購入。
インジェクターの造りが違うのか、作業が捗りオイルまみれになる事も無くなりました。
使用方法が悪いのか若干、締め付けが悪かったり、オイルスプレーを吹きすぎたりした場合に溢れることがありますが、丁寧に行えばほぼ問題なく注油ができます。
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コストパフォ-マンスでこの商品を選びました。
安かったので大丈夫かなという不安も有りましたが
しっかり使えます。アダプターも付いているのでいろんなバイクに対応できそうです。
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4.0/5
J-TRIPのリアスタンドでバイクをリフトアップする時に、安全のためフロントブレーキをかけておくために購入しました。
1人でリフトアップするときに便利です。輪ゴムでも代用できるみたいですが、毎回面倒になりそうなので、専用のこのツールを選びました。
特に難しいことなく使用でき、確実にフロントブレーキがかけられます。
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