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3.8/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 4 |
0W-30ながら、CBR1000RRの純正指定オイルということで、ビッグバイクでの使用にも耐えうると思い購入しました。
オイル自体はシャバシャバな感じですが、シフトのタッチなどは悪くないです。ただ、割と劣化が早いように感じます。
それでも価格が安いので、シフトのフィーリングが悪くなったなと感じたらこまめに交換するようにしていました。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
自分のシグナスの年式を間違えて買ってしまったため使えずにおいてある。
ブレーキパッドとしては安価だったので小さなショックで済んだ。
同じメーカーの正しい年式のものを購入し、使用しているが特に問題はない。
通勤で使うだけなのでそこそこブレーキがかかりしっかりと止まるので問題ない。
商品ページにも記載してあるが、シグナスＸは年式や種類がいくつかあるため確認してから購入しましょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
良いも悪いもない。
整備や洗車などなんにでも使える。
常に持っていると用途は何でもあると思う。
値段も安いか高いかわからない。この商品が基準になっている。
しかし送料がかかるぐらいならこの商品を購入して送料調整に使うことはよくある。
一回使っても単価は安いので損はしないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
もともとスポーツスターのブレーキは効きが良い方ではありませんが、交換後は握った分だけしっかりと効いてくれるので安心です。
今のバイクではこのブレーキパッドしか使用したことが無いので、他ブラントとの比較はできませんが、「効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド」なので迷ったならこのパッドにしておけばまず間違いないです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
3年間の保証をうたっているので購入してみました。
バイク自体を売ってしまったので耐久性に関しては何とも言えません。
商品の到着も早く、満足しています。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
購入したバイクが中古だったのでパッドがすぐに交換時期となり、購入しました。
とりあえず交換したいだけならコレで良いと思います。
制動性能が特別良いわけではありませんが、高速を走るようなバイクに付けたわけではないので問題ありませんでした。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
パークリのように使用頻度が高いとは言えませんが、
一本一本が高いチェーンクリーナー。
ただこの商品は、容量が多くそれでいて価格は抑えめ、チェーン清掃で気兼ねなくガシガシ吹けるようになりました。
まだまだ余っていますが、次もこの商品を買うつもりです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
利用箇所が少ないので、使い切れずに変質することが多い焼き付き防止グリスですが、これは少量で売られているので、使い切ることが出来ます。
あまり知ってる人が少ないので、誰かに渡すときに怪しいと思われたりしますが、人と違うものがいい人には喜ばれたりします。
昔からあるものですし、品質的には全然問題ありません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
ベースプレートの金属部分の加工精度が悪く、そのままでは取り付け出来ませんでした。そこで、元々付いていたTOKIKO製のパッドとピッタリ合わせた状態で、同じ形状になるようヤスリで削りました。なお、削る必要が有ったのは、手前側（ピストン側）のパッドのみです。材質が柔らかめの事もあって、削るのは簡単で、結局それ程苦労する事無く、無事取り付けが完了しました。少し気になたのは、ベースプレートの厚みがかなり薄い点です。
ブレーキのフィーリングは、かなり柔らかめですが、私のような日常ユースでは特に不満はありません。この値段の安さを考えれば上出来だと思います。限界レベルの性能はどうかというと、全く試した事が無いので判りませんが、おそらく期待は出来ないんじゃないかと思います。
とにかくお金を節約したい人向けのパッドとしては良いと思いますが、ヤスリがけを覚悟しておく必要があります。でも、私は次回は買わないかなぁ?。次回はケチらずにデイトナの赤パッド辺りにしておこうかと思います。とは言え、個人的には、さほどこれに悪い印象は無いです。激安価格で平凡な性能を求める方向けの選択肢の一つだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
なんて言う事でしょう。
カバーかけて屋外駐車ですが、メンテしようとちょっと移動のさせるとやけに重く感じたと思ったら、梅雨で錆が出たのかパッドがバックプレートから剥がれました。
運転中じゃなくて良かった。
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