夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

メンテナンスのインプレッション (全 1699 件中 621 - 630 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よりぞうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ラビット125 | AG200 | R100RS )

2.0/5

★★★★★
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
フィーリング 2
性能持続性 2
保護性能 2

現在GSX1100S 刀に納車の段階から入っておりました、がこれが間違いでした。
入れ始めて3日でタペット音がするわギア抜けは起こすわ、ギアが入らないわ、でやっぱりオイル漏れてきました。しかもオイルパンのガスケットから漏れてます。
酷いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/18 11:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

車重が重いバイクでは、無いよりマシなんですがチョイと回すのに気合いあり(笑)
コスパ的には問題無いでしょうね。
2台持ってますんで、両方に利用していきたいですね。
本当に男はこう言うの好きですよねー。
自分も、要らないと思ったのですが購入してしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/12 20:39

役に立った

コメント(0)

みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 | GYRO [ジャイロ] )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3

高強度のネジロックなので後で緩めるボルトには塗布しないほうがイイと思います。
私はロックタイト243をメンテナンス時使用してますが、同社製部品の組付けで使用し緩んだことが有りません。
もし本製品で固着したら半田ごて等で熱を入れると緩むので問題は無いと思いますが、熱を入れたらだめな部品等には自己責任で使用した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/11 18:01

役に立った

コメント(0)

のりたまさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ベンリィCD90 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

私が鈍感なのかもしれませんが、ネットの評判を見るとすごく期待して買いましたが、思ったほどではありませんでした。まずボトルが固くてオイルを出すのに一苦労です。出すぎないようにそういう仕様なのかもしれませんが、使いにくいです。注油したチェーンも激的に変わるとは思えません。当然注油すればチェーンは軽くなりますが、他のオイルを使っても軽くはなります。オイル自体はチェーンソーオイルとギヤオイルを混ぜたような感じでしたが、同様の物がAZさんから出てますし、そちらの物の方がお安いです。まだ残っていますが、もう使わないと思います、子供の自転車にでも使おうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/08 14:10

役に立った

コメント(0)

池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

利用車種: TW200E

2.7/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
耐久性 0

軽圧入クリップ式はあくまで軽圧入なので圧入しないというわけじゃありません!
手で圧入とかできませんし、既存の工具を使って圧入することもほぼ不可能です。
おとなしく軽圧入に対応した工具を買って作業することをオススメします。
工具があれば軽圧入の名の通りサクッと完了するのでカシメよりはらくちんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/29 11:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆうさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

キャリパーオイルライン等のアルミ地が剥き出しの部分には要注意です。
液性が弱アルカリ性のためアルミ地の酸化皮膜が破壊され腐食が進みます。
水で洗い流したあと、しっかり水をふき取り温風をかけて水分を完全に飛ばせばよいのかもしれませんが。
最悪、ピストン穴やオイルラインが黒く腐食します。しました。

洗浄力も言うほど・・といった感じ。
濃度の問題なのか、液温の問題なのか、6倍希釈でつけ置き後ブラシで擦っても、キャリパーにこびり付いた汚れはあまり取れていませんでした。

手には優しいようですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/19 16:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R | トリッカー )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

クリーナーは量を使いますが、オイルはほとんど減りません。
セットでも単品でも値段が同じです。


https://imp.webike.net/diary/175656/

むしろ半量でも良いから、ミスト状で塗布できるオイルを販売して欲しいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/16 22:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

スケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CRF125F | KX112 | 701 SUPERMOTO )

利用車種: WR250X

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハロゲンより少し明るくなったかな?ぐらい。
あとヒートシンクを少し削らないとWRには取付できない。

取り敢えず試しに買ってみただけなんで何も期待はしてなかったんで良いも悪いもなし。
まあ白くなったんで良いかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/16 09:46

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: NMAX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 5

カッコはいいです。
精度イマイチ、動き若干渋めです。
パーキングブレーキ部品の取付調整が難しく、取り付けたものの心配になります。
同じような値段で他に良いレバーがありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/06 20:53

役に立った

コメント(0)

百奇丸さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1100 | TS200R | SV650S )

利用車種: GSX-R1100

2.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
ライフ 3
制動性能 2
フィーリング 2

リアに使うのに
「効きがあんまり良くない」という話を聞いて購入した。
製品そのものはブレーキのくせしてあんまり効かない。
ただリアなのである程度ぬるいほうがロックしにくいのでそれはそれで用途目的に合致するので望んだどおりのものが手に入ったので良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/28 19:34

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP