6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

メンテナンスのインプレッション (全 135 件中 61 - 70 件)

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くまおやさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バーディー 50 (4サイクル) | KX250 )

利用車種: RM-Z250

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

使い捨て、もしくは2?3回の再使用に対応しています。新品をそのまま使えますのでゴミやほこりを気にしなくて済みます。形は基本的に純正と同じです。ただ、スポンジは薄目になっていますので、耐久性はないでしょう。もともと耐久性を狙ったものではないので仕方がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/16 14:52

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mogさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

全ての場所にワイヤリングしましたが、0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/08 14:56

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

利用車種: グランドアクシス

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
耐久性 4

加速重視で設定装着してみましたが、低速は少し遅くなり中速から若干速くなったかな?てな感じです。正直ノーマルの方が低速は良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/29 20:06

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Y110WORKSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RUNNER180FXR-DD )

利用車種: GRAND DINK250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 2

最初の投稿で、間違えて消えたと思ってもう一度書き直したインプレッションだったが、実際には投稿されていたようで、2重ともいえない恥ずかしい投稿になってしまいました。
さて、装着後、最初は調子よさげだったものの、対して走らないうちになんとなく調子悪いような、、、、、っで開けてみると、びっくりしたのが、普通、メッシュの素材って、ステンレスが当たり前だと思っていたが、はい、錆びてます。っということはメッシュ素材がスチールらしいということ。
良く言えば通気性が良い。悪く言えば集塵率が良くないというか、、、、、構造上、フィルターの枠部分にブローバイが付着しやすい車両なのだが、そのブローバイでフィルターの枠部分が多少溶けるっていう、なんとも言い難素材のようです。
以上のことから、ウェビックで扱っている、もうひとつの「HIFLOFILTRO」フィルターの方がいいかと思います。現状は、純正改ハイフローフィルターを使っているので、次回は「HIFLOFILTRO」を使ってみようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/22 15:55

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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

利用車種: マジェスティ125

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

マジェスティ125FIのエアクリとして初めてこの商品を購入しましたが、箱から出すとエアクリの左右に取り付けられたスポンジ部分の片側がズレた状態で接着されてました。
仕方がないので、スポンジ部分を丁寧に剥がしボンドで正しい位置に接着し直しました。
フィルタ部分の濾紙の厚みを比べてみると、純正品と比べて薄く見えます。
スポンジ部分を純正品と比べても、純正品よりも荒い目のスポンジとなっています。
ただし、取り付けについては問題ありませんでした。
性能と耐久性については不明のため星3とさせていただきました。
使ってみた状況に応じて今後リピートするかどうか考えたいと思います。
ただし、この価格なので文句は言えませんね。コスパについては最強の部類だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/21 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PS125I

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

走行距離20000kmになったので、ベルト・ウエイトローラー・スライドピースを交換しました。
少し変速時期が変わったのか?加速がスムーズで気持ち良いです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/09 19:19
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たかさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: エイプ100 | アドレスV125S )

利用車種: アドレスV100

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

純正のフィルターが劣化したので、純正を購入するかこの製品にするか悩みましたが、乾式フィルターのメンテナンス性を優先し、こちらの商品を購入。
その対価として、集塵効果に若干の不安が残ります。

純正フィルターと交換するだけなので、交換作業は何ら問題はありません。

ノーマルと交換しただけでは走行フィーリングも変わらないので、性能アップは期待しないほうがよさそうです。
※セッティングをすれば、効果が出るのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/19 02:07

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しゅんいちさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

利用車種: スーパーカブ110

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

気のせいかもしれませんが、伸びるの早いです。チェーンカバーに当たる音がしたら張ります。

だいたい、オイル交換より調整の回数が多いから2,000km持たずにチェーン張ってる気がします。

交換時期がきたら次は、江沼のチェーン試してみようかと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/01 21:58

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kenさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX 155 | KSR-2 | ディオ110 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 3

プーリーのみではまるっきり効果が分かりませんでした。
購入を考えてる方はクラッチも交換するべきです。
安物のプーリーでもよいかも(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/29 03:15

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2段階右折さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

3回目の使用後の感想。9千kmで亀裂が多数、使用限界かと。2万kmとうたっていますがちょっとそれはないなと。3回とも同じ結果でした。通勤で使っているので不安を感じたため、今回は純正に戻しました。切れて走行不可になっても大丈夫なように任意保険には入りましょうw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/28 17:36
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