【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

メンテナンスのインプレッション (全 2563 件中 601 - 610 件)

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクタンクに付いたキズを消すために購入

キズ消し剤とツヤ出し剤の2種類を使いますが、
実際に使うと、キズ自体は無くなりませんが
キズを目立たない様に、目を錯覚させる感じです

仕上げのツヤ出し剤はタンク表面をワックス後の様に
潤わせた状態にすることで、さらに光の反射でキズを目立たなく
錯覚させます。当然ながらツヤ出し効果が薄れてくるとキズが
再び浮かびあがります。

その後はワックス等でツヤを出しを続けなければならないの
イタチごっこです。

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投稿日付: 2020/08/15 22:32

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

アドレス110に入れてみました。まだ入れてから時間が経ってないので効き目は分かりません。エンジンの始動性、加速などに効果を期待したいと思います。似たような商品はたくさんありますがエンジンに影響するものなので有名メーカーを選びました。

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投稿日付: 2020/08/15 08:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

cb400revoに使用しています。
このオイルの他にもG1,G3、カストロール5w-40を使った事がありますが、1番フィーリングが良いのがカストロール、僅差でG3と言った所でしょうか。
G1は交換直後でも熱が入るとシフトが渋くなるので使いません。
オイルはいくらでも良いものがありますが、個人的にはこれぐらいの物で充分かと思います。
高性能なオイルとは言えませんが、実用上は不満はありません。

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投稿日付: 2020/08/14 18:11
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かっちさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: Z750

3.5/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3
性能持続性 3

他メーカー車両ですが、このフルードを使ってます。
頻繁に変えるものでもないので、0.5リットルが丁度よく、コスパも最高!

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投稿日付: 2020/08/14 17:54

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: スーパーカブ110

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しています。エアエレメントが汚れてきたので、交換しました。純正でもよかったのですが、わざわざ純正にする必要もないかと思ったので、こちらの商品を選択しました。性能としては可も不可もなく…全然問題ありません!

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投稿日付: 2020/08/13 07:47

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: XL883R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

06年式XL883R に使用しました。純正パッドを体感したことがないので、純正と比べることができませんが、こちらを使用している感じ、必要十分!
きちんと止まるし、不満はありません。ライフに関してはまだ使用中のため、未知数ですが、これから走りこんでいきます。

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投稿日付: 2020/08/12 07:59

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

利用車種: V7 III SPECIAL

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • この曲げ具合でもケースに収まらず結局90度近くひん曲げることにww

    この曲げ具合でもケースに収まらず結局90度近くひん曲げることにww

  • 純正ハロゲンとの差は僅かですがV7Vでは致命的

    純正ハロゲンとの差は僅かですがV7Vでは致命的

  • 光は暖かみのある白さ、ポジションランプのハロゲン光よりは白いです

    光は暖かみのある白さ、ポジションランプのハロゲン光よりは白いです

V7Vは密閉でかなり小さいヘッドライトケース。純正形状に期待したのですがギリギリケースが閉まらず……いきつけのショップでバルブ側のコネクターをひん曲げ、車体側のカプラを外し、絶縁テープでぐるぐる巻きにして取り付けてもらいました。

ギラギラしすぎない4500Kを選択。明るさは問題なく車両の見た目的にもこれがベストだと思います。耐久性はこれから。

ちなみにV7Vは電源オンでヘッドライトが点灯しない仕様ですが交流ではなく直流でした。

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投稿日付: 2020/08/11 13:52

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3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

フルノーマル車両には標準プラグが1番いいかもしれません。
給排気周りをカスタムしてる人はイリジウムなどの上位プラグを装着した方がいいかもしれませんが、そこまでこだわりがない、安く抑えたいのであれば標準プラグが1番です。

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投稿日付: 2020/08/10 10:08

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 4

以前乗っていたリード110に入れていましたがウルトラE1よりエンジン音も静かで燃費も良かったように思います。どのシーズンでも安定していましたしスクーターに入れるエンジンオイルとしては十分に性能を発揮していると思います。

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投稿日付: 2020/08/09 22:26

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ボディーがそれほど汚れてないけど少し気になるなぁって時は水無しでサッと拭くだけで汚れが落とせるので非常に便利です。持続性はそれほど長くはありませんがそこそこツヤも出ます。12枚入りでお得感もあります。

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投稿日付: 2020/08/09 18:43

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