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5.0/5
ホイールを洗うとき用に購入しました。今まではバイクを少しずつ移動させホイールを洗っていて面倒でした。その上洗い残し多数・・・。これがあればかなり効率アップです！フロントに使用するときは、ハンドルをまっすぐにしていないとだんだん左右にずれていってしまいますが、それでも確実に便利です。チェーン清掃にも便利そうなんで、今度チャレンジしてみたいと思います。
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5.0/5
最初は電工ペンチ付きのセットを購入しましたが
ギボシのカシメ失敗や
配線引きなおしで端子が足りなくなり買い足しています。
100個入りでは明らかに余ってしまいそうですし
このくらいの入り数が一番買いやすく便利なパックです。
初めてLED類を付けようと意気込んでいる方は
例えばウインカー前後尾左右を交換する際に8つの端子を消費します。
このくらいの数が丁度良しです。
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5.0/5
社外ホーンと車用HIDをバッ直で後付する際に
リレーと共に2セット購入し使っています。
素人配線で尚且つ純正品でもない後付に
電流がたくさん流れる部位でヒューズ無しの配線は怖いです。
またヒューズ部分が防水を懸念し車体奥では
ヒューズが飛んだ際や整備等の際に不便なので
ハーネスが最短距離でバッテリーと繋がりながら
直ぐにヒューズホルダーにアクセス出来るようにするため
キャップ付きのこの商品を導入しました！
後付電装を付けるのに夢中になり
後の整備製の悪さまで考えが及ばないことが過去の私にもあり
ちゃんと全部を考えた配線を作る際に
大いに役立つキャップ付きヒューズホルダーです♪
かゆいところに手が届くエーモンのラインナップには感謝です！！！
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5.0/5
以前も同じ丁数を使用していましたが、前回はスプロケにホールが
無かったので今回のと持ち比べると思った以上に重さが違った事に
驚きました。
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5.0/5
従来のチェーンよりも耐久性に優れている所が気になり初めて購入しました。
前回のチェーンよりも静音になるだけでなくしかっりと力が伝わる感じがします。
自分のKSRには今後も使用していきたい商品になりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タンクパッド取り付けに使用しました。
貼りなおし時に剥がしやすくベトつかずに助かりました。
しっかり固定してしまえば剥がれ知らずです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
タンクが細くニーグリップがしずらかったので、カットしてタンクに貼りました。
滑りも抑制されて良い感じです。
価格も安いので助かります。
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5.0/5
交換しても特に問題は無く使えています。
ネジロック剤とかも併せて買うといいかもしれないです。
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5.0/5
KSR-2に新型KSR110のアルミホイールを流用する際に使用。
KSR-2のスプロケとKSR110のスプロケでは取付ボルト径が違うため穴拡大加工かKSR110スプロケへの変更が必要だが、ノーマルは丁数が違うのでどちらにも使用できるということで購入。
サンスターを選んだ理由は、派手すぎない色、コストパフォーマンス、信頼度高メーカー、KSR110共通など。
特に他メーカーに比べて派手すぎない色がちょうど良く気に入っている。
重量はノーマルに比べ確かに軽いが、ホイールと同時交換のためスプロケのみの軽量化は体感できなかった。しかし貴重なバネ下重量軽量化パーツなので少なからず効果はあるはず。
精度も申し分なく取付穴のガタツキ等もなかった。
耐久性は超超ジュラルミンに硬質アルマイト処理なのでそこそこもつと思うが、取付して間もないので今のところ不明。
性能ばっちり見た目派手すぎず地味すぎずちょうどいい。お勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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待望のCRF250L用のショートレバーを取り付けました
ブッシュガードとのクリアランスもばっちりです
今までノーマルレバーの先端をブッタ切り使用してましたが
これで操作性も上がります。取り付け作業時間10分です。
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