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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
この値段でこの内容量であればお買い得感はあります。エンジンのコンディション維持にキャブレターやスロットボディーに吹き付けることで強力にカーボンを除去してくれます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
噴射力も強く清掃したいパーツに直接スプレーでかなりの汚れは落ちていきます。機能性も高く洗浄力も高いのでお勧め出来る商品です。もう少し量が多ければ嬉しいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
耐熱性と言う事でマフラーのガスケットからの排気漏れ防止に塗布しました。たくさんの量は必要ないので、このサイズはとてもありがたいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルのヘッドライトバルブとは比べ物にならないくらいに明るいです。車検に対応しているのも嬉しいところだし二輪車用なので振動対策もきっちりされていると思うので長寿命に期待します。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
舐めてしまったビスにしっかりと噛み込んで緩める事が出来ました。ちょうど良いサイズの入れ物と量なので一つ保管しておけばまた役に立つ時が来そうです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
潤滑に使用すると言うよりかはサビ防止とツヤ出しの目的で使用する事の方が多いです。エンジン本体にムラにならない様に均一に吹き付けてウエスなどで軽く拭き取って使用しています。一度使うと持続性も長いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
装着後、在庫なかったため45T。
交換前。前オーナーの選択で46T。ボロボロのアファームのゴールドアルミ
くたびれたTZR125に装着。在庫が無いため純正44Tに対して45Tを選択。オークションで手に入れた車体にもともと装着済みだったのは、アファームのゴールドアルミのスプロケ。それと当商品を比較すると当商品は重量は重く見た目も全く華はないが性能はバッチリ。フロントリアチェーンを同時交換し試乗すると「見違える様な」スムーズな走りに大満足。もっと早くやっときゃ良かった。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキ鳴きが気になり出したので鳴き止め防止に使用しましたが効果有りでした。たくさんは必要のないグリスなので、ちょうど良い量です。次回のパッド交換の時も使用予定です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
耐久性に期待が出来るバイク用のヘッドライトバルブです。色もファッション性のある白さなのでカスタム感がアップします。雨天の夜間走行は少し反射して見にくくなってしまいます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルのバーエンドを交換したので緩み防止の為に塗布しました。ハンドルだけでなくバイクはエンジンの振動があちこちに伝わるので緩んではダメな所に塗布する事で安心出来ます。
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