2年間クーラントを交換していなかったので、車検に合わせて交換しました。

原液タイプなので好みの濃度に希釈して使うことができます。

私のバイクを含む多くの車種では50%濃度を推奨していると思いますが、車種がSSで水温が上がりやすいため、40%濃度で使用しました。
もし50%濃度よりも薄くして使用する場合は30%までにしましょう。30%以下では防錆性、不凍性ともに心許ないので。

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性能と使い勝手、携帯性でいうと最高です。
でもお値段がちょっと高いような…携帯性という意味でのお値段なのかもしれませんが
購入する際大量に買った方が・・・と思ってしまいます、でも使い切れないのでこの量で購入するのが一般人であれば正解なのかもしれません

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下地処理、プライマー、サンディング、色付け、サンディング、色付け、サンディング、クリアー（これ）。

ヘルメットを綺麗に塗ろうとするなら、かろうじて二回分といったところです。

乾くのは結構早いです。気温20位で薄く塗れば、重ね塗りは効率的に出来ます。

クリア塗装翌日、学校に行くのに使いましたが、問題なし。

オフロード、雨、雪、結構手荒に使っていますが、耐久性はかなりのものです。

ただし高い。

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オイル交換を前に、チタニックオイルのチタンコーティングステップを行って見ようと思い、ステップ1であるハロゲンチタンプラスを注入して見ました。

ちなみに、この時オイルはG4を使用しており、調子は良かったのですが粘度的にやわらかすぎるのではないかとおもい、5Wのオイルを探していた際に、チタニックオイルを見つけたため、どうせチタニックオイルを入れるのであれば、チタンコーティングをしようと思い注入しました。

注入後の効果は、もともとフィールの良いG4に添加しただけあり、更にエンジン及びシフトフィールが向上するのが体感できました。特にシフトフィールについては、激変し、すこぶる軽くなります。四輪でミッションが渋かったものに、ワコーズのスキルGを入れたときも体感でき感動しましたが、この体感度はそれを越えるスムーズさを得ることができます。
が、一車両に対し、一度しか施工できないため、このフィールは一度きりしか味わえません。

このあと、ステップ2、ステップ3と進みますが、それは、個々のインプレで。

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これまではフクピカ等で済ませていたのですが、何かこの綺麗な状態を維持できないものかと考えておりました。そこでこの商品の評価を知り使ってみました。使い方は簡単で、対象物かマイクロファイバータオルに吹き付けて塗り込むだけです。その効果は高く、艶やかな光沢が生まれます。またコンパウンドを含んでいないそうなので塗装面はもちろん、メッキや樹脂製品まで使えます。値段が少々高く感じますが、次回も購入したいと思います。

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【Webikeモニター】

2stゾイルにハマっている為、期待して潤滑スプレーもトライしてみました。

高額な為、期待度もかなり高めでしたが、結果に満足しました。
アクセル＆クラッチの各ワイヤーで使用してみましたが、とてもスムーズになりました。

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たいやに悪い成分が入ってないし自然な艶になるので気に入ってます。
少し値段は高いですが、それだけの価値はあると思いました。

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使ってびっくり簡単ワックスです。しっかりいろんな素材を
コーティングしてくれますよ。ただ値段が高いと思います。

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