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5.0/5
5年ほど前に買ったスタンドが壊れてしまい購入しました。
以前の物はクイックスタンドと大体同じ格好をしていますがバイクと接触する所が天板式でした。
クイックスタンドは2辺で持ち上げますのでリンク部分でも凸凹でも安定して持ち上げてくれます。
以前のスタンドでは持ち上げるのにアームに全体重を掛け上げていましたがクイックスタンドは踏めば上がるので大変楽になりました。
余計なダンパーなど付いていないので孫の代まで使えそうです。
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5.0/5
これは・・良いです。
つければわかります。
ただ・・・・・
付属のWRは軽すぎでいい仕事しません。
体重82キロ WR13g
アクセル半分で 70キロ です。
私はセンターSPを変えたので
WRの 要調整です。
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5.0/5
YZF-R1 カナダ仕様にDID ZVM-X530もチョイスです。
なかなか走りやすく、ポジションも入りやすくなりお気に入りです。
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5.0/5
シールチェーンと悩みましたが、非力な小排気量なので、フリクションロスが大きいと考えてノンシールにしました(*_*)
チェーンカバーで隠れてしまいますが、見えないオシャレでゴールドにしました(*^^*)
純正と比べて耐久性に期待したいと思います(^^)d
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XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
プラグ・フィルター・オイル・オイルフィルターを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
しばらく乗っていますが、全く状態が落ちる様子はありません。
定期点検の際には交換したい部品の一つだと思います。
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XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
吹け上がりがとてもスムーズになり、始動性も良くなった気がします。
他にエアフィルター・オイル・オイルフィルター・バッテリーを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
とても満足しています。
このコンディションをどれくらい維持できるか楽しみです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正チェーンから異音がしてきたので、交換するなら色付きにしようと思い購入。
黒忍者に乗っていますが、チェーンが赤くなるだけで見た目がよくなります。(個人的意見)
チェーンの伸びもさほどなく、純正に比べればチェーン調整の間隔が長くなった気がします。
信頼できるメーカーですし、ワンポイントには最適ですね。
注意するとすれば、チェーンルブはクリア色を使用し、綺麗な色を保つためにマメに掃除してあげることぐらいでしょうか。
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新しく購入したバイクにはセンタースタンドがないので購入しました。センタースタンドを掛けるよりも力が要りません。掛ける時にバイクを倒してしまいそうな不安感もありませんでした。
商品自体の仕上げも丁寧で、綺麗な赤に満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正フロントスプロケットが摩耗してきたので購入。
しばらく使っているが、さすがサンスターといった感じですね。
剛性が強いので、ほとんど減っていない。
まだまだ交換の必要がなさそうなので、コストパフォーマンスは高いと感じます。
目に見えるカスタムではないですが、純正フロントスプロケットを買い直すなら、サンスターにすることをオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正リアスプロケットが摩耗してきたので購入。
減りの確認がし易いので、ちょいちょい見ていますがほとんど減っていないですね。
さすが、サンスター。
純正に比べれば、軽量化にも貢献していると思います。
見た目もかっこよくなるのでGOOD！
コストパフォーマンスが高いので、純正を買い直すのであれば、サンスターにすることをオススメします。
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