【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

メンテナンスのインプレッション (全 605 件中 421 - 430 件)

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y-84motoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZR250 )

4.0/5

★★★★★

写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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投稿日付: 2014/11/03 11:07
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さっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VFR400 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換後、チェーンメンテナンスを行っていなかったため購入。
ゴールドのチェーンが真っ黒になる位、頑固な汚れもこのクリーナーを吹いて、ブラシでこするだけで簡単に落ちました。
洗浄後、新品同様に輝くゴールドのチェーンを見ると達成感すら感じます。
揮発性が低く、吹きかけてからじっくりと洗浄出来るのも良い点です。
また、クリーナーにブラシが付属しているのも親切ですね。
評判通り、使い勝手の良い便利な商品です。

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投稿日付: 2014/11/03 01:09

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からあげさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

バイク屋に勤めていたときもこちらを使用してお¥いました。
鍍金ウインカーのくすみなども綺麗に落ちます。
細かいところの磨きには十分な医療区を発揮すると思います。

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投稿日付: 2014/10/19 22:48

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キチガイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

こういう商品はあまり期待しないで使ってみるのですが、微粒子コンパウンドのコントロール性がとても良かったです。
小キズを付けたくない場所は軽くこすって、しっかり落としたい所は強めにこするとかなり良い感じでした。

車体以外にヘルメットでもokで、チタンコーティングのシールドも大丈夫でした^^

超おススメです!(業者みたいだな w )

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投稿日付: 2014/10/07 19:04
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

ブレーキ分解時やピストン揉み出し時にシリコングリスより手軽にスプレーひと吹きで使えます。ブレーキフリュードと同じような成分のため不安なく使用できます。
またブレーキ周りだけでなくゴムと金属との接合面の潤滑つまりオイルシールが使われているところ全般に手軽にそれでいて効果的に使用することができます。一度使うと便利さに手放せない商品です。一回での使用量は極少量ですのでかなり使い応えのある分量です。
ただブレーキフルードと同じ成分のため塗装面にはつかないように注意が必要です。

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投稿日付: 2014/10/06 16:09
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なおさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )

4.0/5

★★★★★

固めのルブで飛び散りが少ないです。
ただ、溶剤と分離しやすいみたいで、使う前によく振らないと、固すぎるルブが出てきます。
よく振れば、ルブがローラーやOリングの内部まで浸透していくのが実感できるくらいの柔らかさになります。
コツは、塗ったらすぐに余計なルブをふき取っていくことでした。
固くなるのが早いので、その方が都合がよかったです。
固くなり過ぎると、今度はふき取るのが厄介です。

容量が大きいキングスター版を使っています。
手ごろな価格で容量が大きかったのでガンガン使えます。
難点は、意外と長持ちしない印象があります。
最大1、000kmで注油するようにしています。

また、私が買ったものはノズルが細い金属性で、先端を写真のように下へ向けて曲げると(わかりづらいですが)使いやすかったです。
細いノズルがお勧めです。
狙ったところにルブを吹きかけられるので無駄がありません。

使う上でのアドバイスをまとめると
 ・使う前によく振って溶剤とルブを混ぜる
 ・拭いたらすぐに余計なルブをふき取る
 ・ノズルの先端は下に向けて曲げる
です。

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投稿日付: 2014/10/01 09:26
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

リピートです。初めは思ってたほど落ちないなと感じましたがスプレーしてしばらく時間を置いてからブラシで擦ると大概の汚れは落ちてくれます。水をかけスプレーし乾いてしまわない程度でなるべく時間を置くのがポイントです。

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投稿日付: 2014/09/25 15:49
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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

今までは呉のスーパーチェーンルブを使っていましたがベトベト(ホワイトルブよりはまし)し、一時期はエンジンオイルを注油しておりました。

エンジンオイルはコスト的に安く、チェーンの抵抗も少なく非常に滑らかで乗り心地が良かったのですが、オイルの飛散と注油が面倒だったのでスプレー式でさらさらし、チェーンのリングの隙間への浸透と抵抗が減るのではないかと期待してCHLチェーンルブにしました。

使用してみて・・スプレー式は楽!もったいないと言われますがタイヤを回してリングの角とシールの部分めがけて多少ケチりながら吹きかけ、リングを指で回して滑らかに回るか必ず確認。

余分なオイルはペーパータオルでふき取ります。

さらさらしているので拭きやすいのがいいです。

飛び散った時の掃除も楽です。

ノズルが金属製なのでちょっと曲げてやると、手前側の陰になるところにも吹きかけやすいのも良いです。

燃料給油後または1日行動後に毎回注油しており、今のところチェーンルブはこれで十分!

ただちょいと高いよね

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投稿日付: 2014/09/18 22:24

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赤鬼さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: イントルーダー750 | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

再購入ですが..以前より値段が高くなったので☆4にしました、送料合わせに購入しましたが..パーツクリーナーは予備あってもいいくらい使用しますので198円に戻して欲しいですね。

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投稿日付: 2014/08/21 13:47

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hawkさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

4.0/5

★★★★★

安さばかりで洗浄能力のないガスばかりのパーツクリーナーはよくありますが、これはきちんとしています。大容量でしっかり洗浄し逆さ噴射も出来ますから、一般で使う範囲ならば十分でしょう。ホームセンターの安売りの物からこちらに切り替えます。おすすめできます。

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投稿日付: 2014/08/14 23:51

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