効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
チェーンルブはワコーズのこれ!
サラッとして作業し易く使い易い!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
商品説明通りで使用感は、良好です。鍵の抜き差しと操作感がスムーズになりました。鍵専用品として満足しています。
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容量:450ml
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
発電機に使用 混合なので25:1ガソリン1Lにスーパーゾイル40ccを入れ2回目は、現在使用の2サイクルオイル20ccスーパーゾイル20ccの割合で混ぜたもの1Lの燃料に入れて使用アイドリングが静かなのが魅力。排気ガスも酷くない
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
日頃から車とバイクの整備にはワコーズ製品を使用しています。
少し高めのロードバイクを購入しましたので、チェーンメンテナンス用に選びました。
自転車屋では別の製品を勧められましたが、この商品をネットで調べてみると自転車に使用している方が多数いらっしゃいましたのて、こちらの商品にしました。
ネットの評価も上々で、使用してみるとしっかり被膜を作り、浸透もしていて安心して長距離も乗れそうです。
ディスカウントストア等で売られている安価な製品とは全く違います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 4 |
浸透性が良いです。大きなモノだと、結局使いきれずにのパターンなので、この小さな容量です。ツーリングにもっていけるので、重宝してます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
缶スプレーでバイクの純正色はコレしか製品がないと思われるが、数あるカラースプレーの中、一番使いやすいと思いました。噴霧圧、持ちやすい太さ。数色使った中で多分、視覚的なものが強いせいかキャンディ塗料は噴霧しづらい(ダマで出やすい)と感じました。他の色にくらべ噴霧してから気持ち遅らせて塗装面に入る感じで塗装しました。あと、塗料の粘度が若干低い気が。とはいえ、説明書通りにやればまず大丈夫かと。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 0 |
走行後の洗車の必須アイテム、リピートしようと思ったらたまたまセール対象になっていたのでまとめ買いしちゃいました!普段どこも割引なしの販売ですしどうせ使うものなので助かりました!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
カワサキDトラッカー、Ninja250R、Z400にて使用。
Dトラッカーではノンシールチェーンにも使用。
普段使いはもちろんのこと、Dトラッカーではモタードレース参戦時、ダート走行時にも使用していた。
チェーンメンテはだいたい500km走行ごとに行っていた。
Dトラッカーでノンシールチェーンを使用していた際は、練習走行では2走行ごとに1回、レース参戦時は練習走行、予選それぞれ終了後に注油していた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ワコーズの商品はパッケージもおしゃれで大変満足した。
若干他のチェーンルブより容量が少ないので、コスパは他商品に若劣ってしまうかなぁ。と感じた。
【使ってみていかがでしたか?】
自分が使用したことのあるチェーンルブでは最高の製品だと感じた。
飛び散りも少なく、フリクションも少ない。性能持続性もよい。一番いいなと感じた点は、ダート走行時にチェーンに土や砂の付着が少ない点である。オフロード用のチェーンルブも使用したことがあるのだが、土や砂の付着は遜色ない感じでフィーリングは断然本商品がよかった。
なお、注油する時に写真にあるようにラジオペンチ等でノズルの先を少し曲げておくと作業が断然はかどる。(作業効率があがる。)
あと、水置換性もあるため洗車後に使用できるのも良いと感じた。
缶の容量が少なく、サイズは小さいのだがそれがいい仕事をして取り回しがよく、作業がしやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量が少ないため、無駄打ち厳禁。
狙いを定めて注油ポイントに確実に打ち込むべし。
(プレート間のシール部分に確実に噴射すべし。)
【他商品と比較してどうでしたか?】
EK,DID,RK,KURE,デイトナ(オフロード用),グラファイトルブ,チェーンソーオイル,普通の潤滑油(556等)ヤマルーブのチェーンルブ等ホワイトルブ以外は使ってきたが、その中でも本商品は最高のチェーンルブだと自分は感じている。
性能持続性、作業性、飛び散りの少なさ、土や砂の付着の少なさ等大変満足できる。
容量が少ないため、コスパは少々劣るがそれでも使って損はない逸品でしょう。
【注意点】
オフロード走行時、特にマディコンディションでチェーンに泥の付着が予想される場合、ノンシールチェーンを使用している時に限りだが、普通の556等の潤滑油、廃オイル、チェーンソーオイル等コスパに優れる潤滑油を使用することをオススメする。
本商品含めチェーンルブを使用するのはもったいないし、かえって泥の付着につながる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
透明なホンダ純正チェンオイルに比べると若干高めですが、白く色が着くので、どこまでグリスアップしたのかが解りやすい。ただ、飛び散ったところも白くなるので作業後の見かけが気になる場合は気になります。
その一方、リンクの一か所だけに使って作業の目印とする使い方もできて、自分はもっぱらこの用途で使っています。調子にのってチェーンのグリスアップをしていると、どこまで処理したのかが解らなくなり、時間もかかるし、走り出した後で多量のオイルを飛び散らしてしまうことになりがちでしたが、これを目印に使って効率が上がりました。値段は高めですが、目印用途であれば、小容量でも十分ですし、なかなか使いきれるものではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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