ずっと気になってましたが、近所のバイク用品店より安く変えて満足です。
メタコン使ったあとに使うといい感じです。
よく伸びるのでちょっとの量で十分磨けます。

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写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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今まで色々なクリーナーを使用しましたけど、クロームメッキの
くすみや汚れの取れ具合は クリーナーに含まれるコンパウンドの
割合で汚れの取れ具合や、輝きは決まると思います。
コンパウンド量が多いと 汚れ落としはいいけど、表面キズが
気になりますし、コンパウンド量が少ないと キズは気にならない
けど 作業に労力と時間がかかります。
しかし、このVooDooRIDEクロームクリーナーは クローム
メッキ専用のクリーナーで メッキ表面を傷つけることなく、
さほど力を入れずに 磨く要領で、メッキ表面のくすみや汚れが取れます。
しかし、錆びなどには 効果はありません。
写真は、施工した物としない物の比較です。
少々 値段は高いけど、仕上がりには満足してます！

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マジェスティ右サイド下部を縁石で擦った傷の部分を
塗りました。

板金塗装を依頼したり、新品の部品を購入する事から
比べると、遥かに安上がりで且つ傷を目立たなくさせる
事ができます。

車種専用なので色合わせも手間もなく塗装出来る所も
良い部分です。

今回はホワイト系での塗装だったので、透け対策で
プラサフのホワイトも使用しました。

本体の価格がもう少し手頃だと更に使い易くなります。

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初めてのチェーン掃除で口コミの良かった
・LAVEN　チェーンクリーナー
を使用してみました。

画像左上
　チェーンクリーナー本体です。
　クリーナーブラシが付属しています。
写真右上
　清掃前のチェーンです。
　ルブの白い残りカスや埃などで汚れいています。
写真左下
　清掃後のリヤスプロケ側。
　落とし残しがありますがかなり綺麗になってます。
写真右下
　清掃後のチェーンです。
　白いルブの後もなくなり綺麗になりました。

・クリーナー自体の汚れ落とし能力は
　問題ないと思います。
・付属のブラシが使いやすいです。
・容量は420mLですが、洗い流すには
　もう少し容量が欲しいところです。
・当たり前ですがブラシなどで磨かないと落ちません。

感想としてはこんな感じです。
他の商品と比較してないので
画像をご参考にしていただければと思います。
水を使えない環境ですので、洗い流しをクリーナーで
終わらせる場合にはもう少し容量が必要と感じました。
足りなくなると困るので少しケチって使いました＾＾；
1回の清掃で1本使い切るのなら、少し値段が高く感じました。

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同じメーカーのエアフィルターと同時購入しました。

容器に書いてあることは英語のためわたしには解読できませんでしたが、前にHPにて使用方法が動画で公開されていたことを確認していたためそちらを見ながら見よう見まねで使用しました。

性能はよくわりません！とりあえず問題無いと思います！

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ユニコーンカークリームを使用していましたが、プレクサスを奨められて購入しました。ツヤ感が出て、汚れ落とし効果もあり、GOODです。ユニノコンカークリームよりは、値段的に効果ですが、それ以上の満足感はありました。

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NSR250R の湿式フィルターに使いました。
全体的にムラ無く頒布できるのが良いです。

付け過ぎたら新聞紙にエレメントを挟んで吸い取らせると良いです。

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　チェーンの洗浄後、普通であれば洗浄後のふき取りや乾燥させることが必要になりますが、このワコーズのチェーンルブであれば、水気を追い出すので洗浄後水で流せば、すぐに使えます。
　私のZZR250は520で1コマ1コマ、マメにさしていくとおよそ6回ほどで使い切ってしまいます。私的にはもっと容量が欲しいのですが、これ以上容量が増えるとルブをさしにくくなるかもしれません。
　容量の割には高価な気がします。

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車に使う目的で購入しました。これは定期的に購入している物です。シールドの汚れを取る時に使っています。水や洗剤でふくより撥水が長持ちします。どちらかというと車に使った後、残りをバイク生活用に回している感じです。この手のものはいろいろ試しましたがガラコが一番使いやすいと感じます。最近は値段的に安い物が出てきましたが値段以外はガラコシリーズには敵わないようです。

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