夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

メンテナンスのインプレッション (全 5372 件中 4051 - 4060 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なむるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS-1 | KSR-2 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

純正から交換しました。
街乗りでの初期制動はなかなかだと感じました。
寿命などはまだわかりませんが
純正との値段差を考えれば良い品だと思います。
もう少しコントロール性能など重視したいなら
赤パッドの方がよいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 21:22

役に立った

コメント(0)

DANDANさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

スピードメーター取付けのために購入しました。別途、電工ペンチがあれば、きれいに結線することができます。バイク用途以外でも、いろいろな電線の結線に使えるので、常にいくつかは在庫しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 21:17

役に立った

コメント(0)

upto125さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

シグナスxに取り付けました。ノーマルよりも軽いので加速がよくなった感じがします。風量も多くノーマルよりも冷却効率が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 20:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

masaさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

以前から10年以上無交換でPMC社製のワイヤーを使用していてワイヤーだけは信頼性が有ったのと純正品が欠品の為、今回も購入致しました。
Z1R用なので長さキャブレターへの取り付け供に何の問題もなく取り付け出来ます。価格も二本セットですが同時に交換するなら特に高くは感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 19:47

役に立った

コメント(0)

キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

5.0/5

★★★★★

排気部分からのオイル漏れ修理のために購入
ガスケットは、再利用出来ないので必ず新品に
外してみると、ボロボロに劣化していてオイルが垂れてくるのも納得。綺麗に掃除し脱脂してから装着。
純正じゃないので、少し心配だったが
サイズもピッタリで安心した
試走して、確認しても一切漏れなしで完全に治すことが出来た

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 18:44

役に立った

コメント(0)

なおさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )

5.0/5

★★★★★

形状的に取り付けられるエアフィルターがこれだけで、愛用させてもらっています。
さすが武川という性能です。耐久性もそれなりですが、濡らすとまずいので雨の日は走れません。
とはいえ、ファンネルよりはずっとエンジンに優しいです。
ストリートチューンにぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 18:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキシューを取り付けは以外と
簡単に付けられます。
装着後は慣らしが必要ですが、慣らし中も
ブレーキが鳴く事も無いです。
しっかりブレーキすればロックもします。
以前つかっていた物より、デイトナの方が良く効く感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 10:34
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たおるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

走行距離1万キロくらいから、0発進時に明らかにおかしい振動が出るようになりました。フロント側から出ていたように感じたので、ばらしてみましたが問題なし、M製のWR11gに変更後、しばらくして更に振動が悪化していたので、駆動系だと思い、ばらすなら、社外のプーリーKITにでもと思い交換しました。

交換後は、あの振動がウソのように消えました。消耗していたのか、11gとの相性が悪かったのか・・・・

そして、このKIT。付属のWRが9gなので、まぁなんとなくいやな予感はしていましたが、自分の好みの仕様ではなかったです。

常時多用するのは30~50km。
加速は、エンジンも軽くまわっていいのですが、アクセルを以前の仕様より多く開けないと速度が上がりません。

そういう仕様のキットなんで、当然ですが。
ここら辺は好みの問題かと思います。
自分は、加速の方はもっさりしても、低回転でゆっくり加速していくほうがいいので。
マフラーも交換しているせいか、上の方も悪くはなかったです。

でも、良かったところもありまして、エンジンがまわりやすくなったので、コーナリングがスムーズになりました。
あと、燃費は間違いなく悪くなります。

マフラー交換車やリフレッシュ目的で交換するならオススメかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 08:40

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

電装系のカスタムなどを行った場合、一番面倒なのが配線の処理ですよね。
クリップタイプも持っていますが、一番活躍するのがこの配線バンドです。
長さも数種類ありますので、束ねるハーネスの太さ(量)などによって使い分けしています。
同じバンドは百均でも売っていますが、ロックの精度や材質の硬度はエーモンの方が上です。
ただちょっと割高ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/26 20:24

役に立った

pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

走行1万キロを超えたので交換。吹けあがりがスムーズになった感じです。気分的にもチューンされた感じがします。もう少し乗ったら、真剣にインプレします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/25 23:54

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP