フロントはゴールデンパッドに交換し、リアはこの赤パッドに交換しています。

ノーマルのブレーキパッドに比べて、握力をあまり使わずにブレーキ出来るので
握力をあまり使わず素早く楽に減速できます。

ブレーキパッドに限らずNinja２５０SLの純正部品はコストカットの塊なので
社外品に交換すると気軽にクォリティーアップできるのでオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りですが、プラグ交換って四気筒ならともかく単気筒なら当然一本だけ
なので「どうせ交換するなら少しでも良いものを…」と思うのでこの商品に交換！

以前イリジウムプラグに交換したときよりも違いを実感！若干ですが
レスポンスの良さと振動が少し減った感覚があります！！
オススメですよ！

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知人のスーパーカブのバッテリー交換に使用…高価なバッテリーとの違いは全く感じませんでした。
格安バッテリーで心配な「バッテリー端子の作りの甘さ」も全く問題なし！出来も良いよ！！
バッテリーの持ちも良く、全カブ主におすすめします！！

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【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zの不動車を購入し、バッテリーが全くダメだったので本商品を購入しました。
古河バッテリーという老舗で信頼性に期待が出来そうだったので本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これまでレーサーレプリカバイクばかり乗っていたので、このサイズのバッテリーを買うのは初めてで、重さに驚きました。
写真の通り、補充液はラップで巻かれて届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
まず液の補充からですが説明書の通りに作業していけば簡単です。
ただし液がどこまで入っているかが非常に見ずらいので慎重に作業が必要です。
多く入れすぎたらスポイトで吸えとのことなので、心配ならスポイトも準備しておくと安心です。
肝心の性能についてですが、まだ交換したところではありますが快調です。
長持ちしてナンボなので評価が難しいですが、今のところ問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
本体のほかに、補充液と端子のボルトナットが付いてきます。

【総評】
まだ使い始めたところですが今のところ全く問題ありません。
やや高いかなと思いましたが信頼できるブランドで、長持ちするならそのやや高いという評価も変わるかなと思います。
また、Webikeで購入する際は「電子署名」なるものが必要で、初めてでしたが迷うことなくすんなり出来ました。

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RZ250R用にプロセレクトのバッテリーを2018年に交換して4年経ちましたが、今も問題なく使えてます。
購入時、とても作りが良いバッテリーだと思ってました。
安いのにクオリティが良いので次回も購入する予定です。

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サーキットに自走で通っています。街中でもサーキットでも、扱いにくいと感じたことはありません。フルブレーキングからブレーキングを引きずってのコーナリングへの流れも、スムーズにこなせます。制動力もすばらしく、個人的には腹筋崩壊レベルです。何度もリピートしたくなるパッドです。高いのがネックですが、耐久性もすばらしいので大満足です。

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商品のパッケージもパット自体も仕上がりは問題なし。

当方、DR-Z400SMのフロントで使ってます。
肝心の効きについては、この数年使い続けていますが十分です。
峠で突っ込み過ぎても問題なく止まるし、
熱くなりすぎてフェードが起きたことはないです。
（車体が軽いのでパッド負荷が大型車より少ないのはあると思いますが）
冬場の低温時も普通に止まりますし、ストリートでは不満ないです。
耐久性も長持ちな部類と思います。
パッド離れは良い方で、タッチも固めで粘る感じではないです。
後、雨の中でも、シャーっと空転することもありません。

尚、サーキットでガツッと止めるみたいなのは不明です。

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【使用状況を教えてください】
TZR250Rのバッテリーがだんだん弱くなってきた気がしたので今回は本商品に交換してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。いたって普通といった印象です。
商品説明にはありませんでしたが、保証書も入っており保証もあるようです。

【使ってみていかがでしたか？】
届いて一応充電してみましたがすぐに充電完了になったので、届いてすぐ使っても問題なさそうです。
今まで使っていたバッテリーはまだ1年たっていませんがヘッドライトが暗かったのが明るくなりました。
まぁバッテリーはどれだけ持つかが大事だと思うので、評価しずらいですが今のところは良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたバッテリーと比較して、電圧が安定し、改善されました。
まだどれぐらいの期間持つか分からないですが、今のところは満足しています。

【総評】
このバッテリーがどのぐらいの期間持つか分かりませんが、今のところは満足です。
値段も安いので、長く持つなら次回もこのバッテリーを購入したいと思います。

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【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zを某オークションで購入したので、まずはプラグ交換！ということで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一応付いているプラグを見て、本商品の適合も見て同じだったので購入しました。
いたってふつーのプラグです。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後まだ走行はしていませんが、当然ながら適合・取り付けは問題ありませんでした。
また、レンチサイズは19mmでした。
19mmのプラグレンチなんか持ってない！とちょっと焦りましたが普通のソケットで可能でした。

【総評】
個人売買した車両の整備のまず第一歩はやはりバッテリーとプラグの交換ですね。
純正採用されているNGKのものが安く、信頼性も高いので良いですね。

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クロタニ交換に合わせて購入しました。

ギャップを9�oぐらいから12�oに調整して取り付けましたが、特に問題無いです。

クロタニと同時交換でイリジウムプラグに交換した時より効果を感じました。

安くて長寿命なので本当に良い製品です。

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