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5.0/5
他社にもメッキレバーがありますが、これが1番美しいと思います。
感触はツルツルしていて気持ちいいです。
値段はノーマルの倍以上しますが、損はないと思います。
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5.0/5
主にカブ90の各パーツに使用しています。
とりあえず、グリスを塗らなければいけないようなところには、ほとんどこれを使用しています。
カブのパーツであれば、問題ないかなー．．．と思っているので、高いモリブデン入りとかはつかっていません。
ステアリング上下とかホイールの軸受けとか、スイングアームとか、万能グリス様様です。
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5.0/5
私はジェベル２５０XCに乗っています。電気系が弱いとは聞いていましたが、ほんとに悩まされました。冬場はもちろん、２週間以上乗らないとバッテリーが上がります。。。バッテリー交換は３回、押しがけは数知れず・・・しました。極力上がらないように、乗った後はバッテリコードを外すようにしていました。
バッテリ代も安くないので、このACデルコの充電器を買ってみました。充電後乗ってびっくり！インジケーターランプがこんなに明るいとは！！！早めに買えばよかった。。。今は頃合をみて定期的に補充電してバッテリー上がりがなくなりました。充電器の大きさも小さく収納場所にも困りません。また、赤と緑のランプで８０％充電~満充電まで一目でわかり、取り扱いも簡単です。
このような充電器を一つ持っていれば安心ですね！
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5.0/5
昔はバッテリー上がってしまい充電器にかけると
時間をｃｋしながらヒヤヒヤしたのをよく覚えています。
現在旧車をレストアしておりなにかと電装ｃｋする機会があり
すぐにバッテリーが上がってしまうので購入に踏み切りました。
で使ってみて一言”すばらしい”なんでもっと早く買わなかった
のだろうと思ったものです。
フルチャージが終わると自動的に維持充電に切り替わり
昔のようなヒヤヒヤも皆無。月一ライダーの方々
旧車乗りの方々この値段なら買って損はありません。
お勧めです！
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5.0/5
クリーナーを使用する前に丁寧に油分や浮いた錆を取ることが成功の秘訣だと思います。
臭いがしなくなるまで、場合によっては高圧洗浄機で洗ってもいい位かもしれません。
後はクリーナーの説明書通りに作業を進めると綺麗に錆は消えてコーティングされます。
時間は掛かりましたが問題なく綺麗にコーティング出来ました。
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5.0/5
APE50とNS-1に使っています。
かなり便利です！！
チェーンの整備・スプロケの交換・エンジンの整備・調節に使いますが、整備がはかどります。
早い段階で買えば良かったです。
オイル交換もだいぶ楽になりました。
ただ一人でやろうとすると時、車体を上げるのにコツがいります。慣れればかなり便利です。
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5.0/5
ＫＬＸ２５０に取り付けました。ノーマルと比べ一回り小さく吸気効率が上がってスムーズになったような気がしました。フィルターオイルもツインエアー専用を使用しています。
給排気パワーアップを考えている方は必須だと思います。
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5.0/5
見た目と他にはない大きさの惚れました！
取り付けは初心者でも1hあればできるでしょう。純正車高ではマフラーとほぼ同じの高さくらいになります。ローダウン車ならかち上げ感が出ます。
吸気音が重低音のなり、中低速がかなり速くなりました！取り付けてみてまず損はないです！おためしあれ！
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5.0/5
スイングアームのリフト位置合せでヒヤヒヤしたことのある人に、是非お勧めします。
使い方は、
1)サイドスタンド立ちの状態で
2)リアアクスルシャフト内に金属棒を通してスタンドを車体に取り付け(左下りの斜め状態)
3)後方から車体を垂直にして
4)スタンド後方を軽く踏み込めば
5)メインスタンドより簡単に軽く上げられます
6)外し方は通常と同様ですが、リアタイヤ(アクセルシャフト)にスタンドが、付いていることを忘れ無いように!!
これを使うと、右に倒す心配ともサヨナラですよ。
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5.0/5
純正から単純に取り換え。
期待はあまりしてませんでしたがもともとが汚れ過ぎていたのか交換後の排気音が大きくなったような気が・・
またギヤチェンジ後のアクセルを空けた時のレスポンスがかなり良くなりこのフィルターがかなりよいのか、純正が汚れ過ぎて吸気できていなかったのか悩むとこです。
ただこの製品は汚れてもリフレッシュする事ができるのでお得だと思います。
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