5.0/5
何本あっても良い物なので、送料無料の3000円に届かすために購入~
汚れもよく落ちます!
また値段あわせの時は是非買いたいです。
値段も安いですので複数購入がお勧めです。
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オフ車のグリスアップ用に購入しました。
量も多く、値段も安い。
耐水性はまだ検証できてませんが、耐海水という説明からもあるようにかなり期待できそうです。
パッケージもカッコよく、個人的にはバイクをもっといじりたくなる欲求にかられます。
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5.0/5
結論から言いますと「ABSO FREND物凄く良いです!」何が良いかって?純正ノーマルサスペンションでも、こんなに良く動くのか!ってくらいびっくりです!
テスト車両は、カワサキのミニモトKSR PRO。
作業は簡単、フロントはダストシールを外して、インナーチューブとオイルシールの合わせ目と摺動部、リアはショックアブソーバーのシャフトの付け根付近の摺動部に、綿棒などを使って塗布し数回作動させるだけ。ダストシールやオイルシールが汚れている場合は、黒く汚れが出てきますので、きれいな布等で拭き取ります。
走った感触は、本来の性能が発揮され、ストロークが滑らかになり、タイヤが路面に吸い付くようにトレースしてくれます。乗り心地も良くなり、大袈裟かもしれませんが、まるで高性能サスペンションを装着したかのようです。
また、動きが良くなることで、転がり抵抗が減り、ABSO FREND使用前と比較して、燃費が46km/lから53.6km/lとなんと約16.5%も伸びました!
私もそうでしたが、バイクのタイヤは大きな段差を超える時とか、ジャンプやウイリーでもしない限り、ずっと路面に接地して回転しているものだと思い込んでいました。
でも、間違った解釈をしていたようです。例えば、走行中に段差を超えたり、舗装の凹凸により、タイヤは微細なホッピング繰り返しながら転がっていて、その衝撃を吸収して不快な振動をライダーに伝えないように、サスペンションがうまく誤魔化してくれていたんですね。
ABSO FRENDのおかげで、本当の意味でのサスペンションの仕事や、動きが渋いと想像した以上に、転がり抵抗が多くなることに気付くことが出来ました。
しかも、転がり抵抗が低減されたということは、タイヤへのダメージも減るということなので、タイヤのロングライフも期待できそうです。
もし、愛車のサスペンションを、高性能製品にアップデートしようとお考えの方、余計なお世話かもしれませんが、一度ABSO FRENDを試されてはいかがでしょうか?もちろん、純正で高性能サスペンションを搭載している車両もありますので、一概に全てが良くなるとは言い切れませんが、ローコストでハイパフォーマンスが期待できるABSO FRENDを一度試されてからでも遅くないと思いますよ!
ちなみに、テスト時の速度は約60kmです。皆さんの参考になれば幸いです。
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5.0/5
メンテナンスに使用。適度な粘度があり走行後の飛散りも気にならない。また青色なので塗布箇所も容易に判断でき、整備した実感もわく。大容量なので長く使えそう。全体的に大満足。
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5.0/5
色々なメーカーのチェーンルブを使ってみましたが、透明のルブはこれが最高でした!飛散も少なめに感じます。白の色付きは、添付箇所が分かりやすいですが、すぐに汚れが目立ってきて、汚くなります。スプレーしやすく、少々の雨にも強く、チェーンの見た目もきれいに仕上がるこの商品がやっぱりお気に入りです!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
説得力ある”決め手”を説明することこそ出来ませんが、私はチェーン清掃の為に今まで色んな洗剤等を使ってみましたが・・・
このモータウン チェーンデグリーザーよりも、使い易くて洗浄能力のある製品を探し当てることが未だに出来ませんです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
とても使い易くて手頃です。
私はもう、このチェーンデグリーザー無しではチェーン清掃は出来ません。
【取付は難しかったですか?】
チェーン全体に少量で散布し易いハンドスプレー式です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スプレー範囲を最小にすると垂れることなく、チェーンに斑無くハンドスプレーし易いです。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと言う訳ではありませんが、残念ながらお値段がバカ高いと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
やはり、単価をもっと勉強して欲しいです。
少量で安価なお試しサイズも有ると、実験的に使ってみたい人にアピール出来ると思います。
【比較した商品はありますか?】
複数他社の缶圧スプレー式のチェーンクリーナーと比較しました。
【その他】
お値段が高いのは山々なのですが、私はこのチェーンデグリーザーが無いとチェーン清掃したくないです。(笑)
洗浄液の消費効率化の為に、スプレー散布した後に マメにブラシを使ってチェーンのルブ汚れ等を除去しておりますが、油分汚れなどの分解能力が高いので 簡単にルブの汚れが落ちてチェーンがキレイになるのでチェーン清掃が面白いくらいです。
お値段が高いのでオススメするのはヤメテおきますが、とてもイイ仕事をしてくれますので一度くらいはお試しされても・・・と私は思います。
もし、安価なお試しサイズが出ましたら、その暁には是非ともお試しをオススメ致します。
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5.0/5
LAVENラベン キャブレタークリーナー 泡タイプ
色々なキャブレタークリーナーを使って最終的にLAVENラベン キャブレタークリーナー 泡タイプにおちつきました。良く汚れを取り使いやすいキャブレタークリーナーです。
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何が購入の決め手になりましたか?】
以前からのリピーターです。
バイクの艶出し、塗装面保護にはコレしかないでしょう。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
期待を裏切らない艶が実現。
今回マットブラック(艶消しブラック)部分にも使用してみましたがしっとりとして変にギラ付かずとてもキレイです。
【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。むしろ期待以上の性能です。
敢えて屋外の直射日光がガンガン当たる場所に置いても塗装面は言うに追うばず変色し易い未塗装のプラスチック部分もキッチリガードしてくれます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
出来ればもう少しだけ値段が安ければ助かります。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
【その他】
色んなケミカル用品を使ってきましたが、やはりコレに落ち着きます。
専用ウエスが2枚になったのは嬉しいですね。
汚れが付きやすい足回りとボデイ部分と使い分けが出来ます。
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以前はRKホワイトルーブを使用していましたが、雑誌にてクリアが発売されると知り購入致しました。以前からホワイトルーブの白くなり少し目立つという点に不満でしたがこの製品は吹いた直後はルーブが白いですがしばらくすると透明になり目立ちにくくなります。
どこまでルーブを吹いたかわからなくなるという方はチェーンの繋ぎ目を目安にするといいです。
潤滑性、耐久性に関してはホワイトルーブと特に変わりは感じませんでした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
値段はともかく、その洗浄力と使い勝手の良さに惹かれて‥昔からのリピーターです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
私はこのモータウンのチェーンデグリーザーの洗浄力には、昔から今にいたるまでいつも官舎&大満足しています。
【取付は難しかったですか?(使い方)】
ノズル部分には内溶液が零れたり漏れたりしないように、ノズル口にOFFロックが設けられています。
そのOFFロックを解除しますと、スプレー形状をタイトにしたりワイドにしたり出来るようになっていますのでとても使い易いです。
【取付のポイントやコツを教えてください(使い方のコツ)】
汚れたチェーン全体にこのモータウンのチェーンデグリーザーをスプレー塗布してから油分分離反応する時間(5分くらい)待ってからナイロンブラシ等で優しく擦るといとも簡単に汚れが落ちます。
【期待外れだった点はありますか?】
値段が少し高いなぁ。と思っていました。500ミリリットルで1000円超えです。
1ミリリットル2円以上することに改めてビックリ。
高過ぎなのかも知れませんが、今まで何本となく使用しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このモータウンのチェーンデグリーザーにも、内容液の詰替用が欲しいです。
外側の空スプレーばかりが何本も貯まっています。
値段ももっと勉強して欲しい。
【比較した商品はありますか?】
LAVENさんのキングスターチェーンクリーナーと比較しましたが‥
キングスターチェーンクリーナーは狭所など局所的(フロントスプロケット周辺)な部分洗浄に使用してますし、このモータウンのチェーンデグリーザーはチェーン全体の広範囲な洗浄に使っています。
どちらも優秀な洗浄力で使い易い製品ですので、それぞれの得手を上手く使い分けて効率的にチェーン清掃しています。
【その他】
チェーン清掃には、チェーン清掃用のブラシの使用も不可欠です。
ー 追 記 ー
別商品ではありますが、ウェビックガレージさんのところに安価なチェーン用ブラシがありますので、コンボさせて使いますと更にチェーン清掃の効率が上がりますよ。
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