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【Webikeモニター】
純正のプラグコードが劣化したためハイパワーコイルのフルパワーキットと合わせて、以前より取り付けてみたかったため奮発して購入!!
取付は、イグニッションコイルも同時交換を行ったため、ボンドやドライヤー、プラグコードのカットをイグニッションコイルの取付要領書に指定された通り行うのが私には苦悩でしたが、取付要領書を熟読した上で、トライしました。
取付後は、黒色なので一見ノーマルと変わらず目立たない。でもフルパワー!!
フルパワーイグニッションコイルと同時交換なので、プラグコードのみのパワーアップ感は不明ですが、ノーマルキャブのジェットセッティングと、カスタムフィルターの仕様でも、油断していると2速でパワーリフトするほどパワーが出ました。
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3.0/5
キャップが無いので保管方法に困ります。
1回分の使い切りならもっと良かったんですが。
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3.0/5
［We bikeモニター］
作り込みはしっかりしていますが、ダブル球も無いのかなぁと…
ちょっと説明少ないですが期待通り！
段違いや平行の説明やこれからはダブル球のバイクが当たり前になるのでダブル球の平行や段違い種類を増やしてほしい！
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SUZUKI RG125ガンマ に使用しています。
画像の商品が届きました。
ショッピングページに載っている商品とは違ったので当初はウェビックさんを疑ったんですが、ま、これがSUZUKI純正品なんだろう。。。と、納得して使いました。
かれこれ約一年使用して以来、何の不具合もないので良しとします。
SUZUKI スズキ
ブレーキフルード DOT4
ショッピングページ掲載画像と届いた商品が違うので何となく釈然としませんが
製品としては良いと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他の方が「干渉しない」とのインプレがあったので、キタコのパワーフィルターキットとこちらの商品を比較して、こちらの方が安かったので購入・取付しました。
取り付けそのものは難しいことはないのですが・・・
モロ干渉します！！
・フロントフェンダー
・ホーンのコネクター部分
・右シュラウド内のフィン
この3つに本品が当たるため各部加工なり移設なりが必要です。
私の場合はフロントフェンダーは長いビスをうまく使ってダウンフェンダーとして、ホーンは車体左に固定、フィンは取り外しという内容です。
結構めんどくさくて、これなら高くてもキタコのパワフィルキット買えばよかったなぁ~と思ってしまいました。
やっと取り付けて、さっそくエンジン始動。
軽く暖機後、アクセルを煽ると「シュゴー！シュゴー!」と吸気音が聞こえます。マフラーも武川Basicの排気音と併せてかなり獰猛な音を奏でるようになりました。
仮の設定ですが MJ140、SA15.0でとりあえず普通に走ることはできました。ちょっと加速がもたつく感があるのでまた調整する予定です。
性能はいいんだけど、干渉することなどを考えるとKSR110にVM26を組んでいる人には無条件でお勧めできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
KSR110のマフラーを武川Basicに変えたので、タイコ部分とエキパイの接合部に使用しました。
使うといってもKSRの場合はエキパイ1本で、本当にムニュ~と一絞りするくらいしか使わないし、あまりほかの部分で使う用事もないし、放置するとカチコチに固まっちゃうし・・
もう少し量が少なくてもOKかも。
製品の性能的には特別問題ありません。
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3.0/5
ZX-10Rの電飾改造に使用。
4点のアースを集合させることができ、その接続のためには別途平型端子が必要になる。
両面テープで貼り付けることができ、固定場所は多岐に及ぶ。
今回は同様の電源集合のユニットに貼り付け、+-の電源をひとまとめにしてみた。
付属のクワガタ端子は非常に短いので、切断してギボシ接続で延長すればどこにでもしかけることが可能になる。
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3.0/5
ZX-10Rの電飾改造の際、アース集合ユニットのクワガタ端子が短かったため、切断してもっと長いケーブルと接続。その先端をこの商品に付け変え、フレームのボディーアースよりアースをとった。
通常のギボシと違って金色で、いかにも通電性能がよさそう（笑
ボディーアース以外にも、バッテリー端子にも用いることができる。
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3.0/5
送料対策で購入した商品です。
見た目は赤LEDと白LEDがついていてクリアテールに対応しているように見えますがなにせ白がつよい！！
ランプ点灯時には真っ白になります。整備不良で捕まるでしょう。私は純正の赤テールに戻しました。消費電力はかなり減らすことができました。
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3.0/5
新車からの定期メンテナンス用アイテムだと思っています。
外車では、フューエルワンのような添加洗浄剤の定期注入を指定しているメーカーもあります。
バルブにカーボンが噛んだエンジンを、開けずに洗浄できないかと思い多めに使ってみましたが、効果は上がりませんでした。
すでにカーボンがこびりついた中古エンジンを復活させる用途には向かないと思います。
カーボンを付きにくくする添加剤、という位置付けでしょうね。
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