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純正指定のミッションオイルです。
TDR250に使用しております。
大体5000kmか1年毎を目安に交換しています。
交換後はギアがスコスコはいるので気持ちが良いです。
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キタコのHPでは前期、後期両対応となっているので
PCX espモデルに取り付けてみました。
写真のように、純正スプリングとの長さが全然違います。
（上が純正、下がキタコ製）
駆動系初心者なので、はっきりとは言えないですが、
交換しても、あまり効果を感じることはできませんでした。
試しに、別メーカー強化スプリング（純正とほぼ同長）
に変えてみて比べてみたが、キタコのよりも効果の差がわかったので
自由長の違うespモデルには本来の効果を得られないのかも？
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3.0/5
4輪のフットライト用に購入。
いざ取り付けましたが、LEDが1個なので期待したほど広範囲を照らすことが出来ませんでした。
結局別のLEDに取り換え。
今はどこか別の箇所に使用出来ないか思案中。。。
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以前からエンジン内部のカーボンが気になっていたので思い切ってオイル交換と同時に入れてみました。性能の方は添加後走行していませんし、ある程度の走行距離が必要かと…体感後インプレします。
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元々のヘッドライトが貧弱なバイクの為バルブ自体でそんなに劇的に明るくなる事は無かった。今までのバルブに比べ若干明るくなったかな?くらいの変化です。
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3.0/5
車のバンパーの塗装の下地に使いました。
バンパー1本塗るには、1缶では足りませんでした。2缶使いました。塗ってから半年くらいになりますが、今のところはがれずにしっかりくっついてます。
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3.0/5
タイヤがかなり汚れてたので使いました。タイヤを水洗いしてシューと吹きつけるだけなので簡単に施工できます。
2週間くらいしたら艶はなくなりました。耐久性はあまりないと思いますが、簡単に施工できますし、そんなに高くないのでこまめに手入れする人にはおすすめです。
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3.0/5
車のフロントガラスに使用しました。
雨の日に全くガラスが撥水してなくて前が見にくかったんで塗ってみました。
かなり撥水して前がすごく見やすくなりました。
施工してから3週間くらいたちますが、まだ撥水してます。
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3.0/5
CRF150Rに付けてますが飛躍的に良くなったという感じはありませんが気持ち少し良くなった気がします。安いプラグでも変わらない気がしたので以前つけてた安い普通のプラグに戻そうかと思います。これは私の主観でものは悪くないので気になる方は一度つけてみるのもいいかもしれません。
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3.0/5
モンキー セッティングの為に購入しました。
ドライブスプロケットとのバランスもありサイズの検討には頭をかかえました。
購入した商品は作りもしっかりしていて、仕上がりもきれいです。
安心して使用できる商品と思います。
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