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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : プラグコードナンバープレート

￥1,610 (税込)

L28さん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： Z400FX | MINT [ミント] )

取り付けし易いです。

3.0/5

★★★★★

その他の注文のついでにZ400FX用に購入しました。

プラグキャップを外さなくてもはめ込めるので良いと思います。けっこうキツめなので飛んでいく心配も無さそうです。
少々お値段が高いと思いました。500円くらいならもっと売れると思うのですが。
まぁ満足しております。

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投稿日付： 2014/07/01 00:47

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : クイックメタル

￥920 (税込)

しんのすけさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： VERSYS［ベルシス］ )

バイクに積んで万が一の時に使おうと購入しました。
どんなものか知っとこうと思いまして、1センチぐらい
切って、長さ10センチ、直径5ミリぐらいの丸棒を作ってみました。硬化し始めるのは早いのですが、完全硬化
には丸一日かかりました(これは説明書通り)。練ってから半日以上は手で、
曲げられる状態でした。穴や亀裂を埋めるのには使えますが、重たいものを固定したり、力の掛かるところには、緊急用として使えないと思いました。

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投稿日付： 2014/06/29 20:25

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングケーブル

￥1,830 (税込)

わっさん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GSX-S125 | EN125 | TL1000R )

消耗品の交換として考えれば

3.0/5

★★★★★

乗っているバイクがそこそこ古いので、プラグコードも劣化しているのだろうという事で交換。

なぜパワーケーブルではなくコレにしたかと言うと、パワーケーブルの方が径が太いため、この場合元々付いているプラグコードを一度切断してジョイントを繋ぐ、いわゆる「つぎはぎ」になってしまうため。
レーシングケーブルだと径が純正と同じなので、コイル根元から抜いて交換という事ができ、かっこ悪い「つぎはぎ状態」にならずに済みます。

性能への影響はわかりません。
経験上、コードよりもプラグを変える方が効果はわかりやすいです。

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投稿日付： 2014/06/29 07:37

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ギヤオイル

￥1,510 (税込)

タカさん（インプレ投稿数： 30件 )

信頼できます

3.0/5

★★★★★

アドレスV125に使用しました。価格が、リーズナブルなので、ヤマハ純正なら問題ないはずなので、選びました。他と比べていないので、違いはわかりませんが、交換後は明らかに、駆動系の音が静かになり、滑らかに動いている感じを受けます。
わたしの場合は、ドレンから古いオイルを抜いた後に、ドレンを開けたまま注入口より、新油を入れて、完全に綺麗なオイルに変わる様に作業しています。オイルの無駄になりますが、このクラスのオイルならばこそ、出来る作業ですね。
因みに、注入口が細長いので、観賞魚用の、エアーポンプに良く使われている、チューブホースを柔らかいプラスチックのドレッシングボトル(100均一で売っている)にオイルを入れて注入しました。
このオイルは、コスパ、信頼度ともありますねオススメします。

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投稿日付： 2014/06/28 23:39

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