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3.0/5
右ウィンカーが球切れしたので、左右両方とも一気に交換
しました。
気のせいか、他社のバルブに比べると色が薄いような・・・
でも普通に点滅しますし、レンズもオレンジなので、そんなに気になるほどではありませんでした。
これからもこのバルブを選びます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
チェーンクリーナーは、ホームセンターに売っているようなパーツクリーナーに比べ
多少価格が高いので、なるべく安く効果的に汚れが落とせるものを探し、試しに
購入してみました。
付着した汚れがどの程度頑固なのかによるため、一概にどの程度効果があるかは
判断しにくいですが、私のバイクのチェーンではスプレータイプのクリーナーの方が
良く汚れが落ちるような気がしました。
ただ、このモータウンのクリーナーは容量が多いため、少量を吹きかけながらの
作業ならば、かなり長持ちすると思いますよ！
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初めてクラッチレバーとブレーキレバーを交換しましたが、簡単に出来ました。
質感はZETA製に比べるとややチープですが、値段相応ではないでしょうか。
ブレーキは2フィンガー、クラッチは3フィンガーですが、特に疲れることもなく
見た目もスッキリして悪くないと思います。
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3.0/5
値段的には購入し易いし、ブランド力のある商品なので期待して購入しました。念のために充電してから搭載。当方はデジタル電圧計を付けているので常時電圧状態をモニターしていますが、イマイチ電圧が安定しません。異常に上下するとかではなく、問題ない範囲内で不安定です。それまで搭載していた台湾ユアサの方がしっかりと安定してます。搭載1ケ月で台湾ユアサに戻しました。やはり安定してます。
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3.0/5
まだ使用はしていませんが、愛車のみならず仲間の車両の事も考えての購入です
余り出番は無いと思いますが、バイクに1つ積んでおいて保険のつもりです
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3.0/5
【Webikeモニター】
値段も安く、混合、分離両方に使えるので、とても重宝しています。
甘い香りもいいですね。
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3.0/5
本当は高価なオイルを入れたいですが・・・(笑)
その代わり、3カ月又は3000キロ内での交換を毎回行っています。
純正品相当のオイルですが純正品よりもエンジン保護の事を考えて、
粘度の高いオイルを使用しています。
特に不満は無く、エンジンからの異音・シフトフィーリング共に好調です。
ツーリング主体であれば問題は無く、コストパフォーマンスが良いオイルだと
思います。
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3.0/5
軽い汚れなら吹き掛けて水洗いをすればしっかり取れますが、油汚れなどしつこい汚れに対しては力を入れて擦らなければ落ちません。劇的な洗浄力は無いと思います
バイクシャンプーでもホイール洗浄は出来るのでバイク全体を洗車する場合はわざわざ使う必要もないでしょう。使い時はホイール洗浄のみの場合だと思います。手軽に扱えるので時間もかかりませんし、小まめにやっておけば汚れがたまるのも防げます
安価で1回の使用量もそんなに多くないのでコストパフォーマンスは高いです。ただ、洗車等に絶対に必要かと問われるとそうでも無いと思うので、小まめにホイール洗浄をしたい人向けかと思います
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3.0/5
ホーネット250に乗ってます。
リサーチ不足のため、横幅を気にせず購入しました。
いざスタンドを組み立て使用すると、タイヤがちょうどハマるサイズでした。
無理矢理幅を広げ、微調整を行った結果、うまく使えるようになりました。
初心者のため、1人でスタンドをするのは、まだ無理です。
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TLR260R
転倒でホルダーごと破損したため購入。
コストパフォーマンスで選んだ。
高級感はないが、これで十分。
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