4.0/5
以前使用していましたが、グリスの保持力が凄かった記憶があります。ただ、他のグリスに比べると硬かったです。ただ、良い品は高いですね。流石ワコーズです。
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長期使用で今のところ不具合はありません。アイドリングの回転数が上昇するほどフリクションが低下します。シールへの攻撃性が無いのでフォークオイルにも添加してます。
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4.0/5
ブレーキのメンテのために購入しました。
チューブから出しやすく、グリスもペースト状で使いやすかったです。
もう少し安ければとは思いますが、他のグリスと使い分ければなかなか減らず長く使えるかと思います。
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4.0/5
ボルトを緩めたりワイヤーに注油したりとこれ1つでいろいろ使えます。
556では緩まずこれを使ったら緩んだということが何回もあったので性能的には申し分ないかと思います。
もう少し安ければ惜しみなく使えますが、この値段だとケチケチ要所要所で使わざるを得ません。
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プラスチック系の外装にきちんとツヤを出したくて買ってみました。
○良い点
・これ1本でほとんどの部分に使用可能、部位によって複数のワックスを
使い分けていたのを減らせる。
・肝心のプラスチックのツヤは、ギラついた光沢でなくしっとり自然なツヤ。
・色が透明なので成分がキズ等の細かい隙間に残ったりしない。
・少量で非常によく伸びるので付け過ぎなくても大丈夫。
・細かいスリ傷なら埋めてくれる効果もアリ。
×悪い点
・価格が高い(でも一回の使用量が少なめで済むので極端に悪いわけではない)
・コーティングとしての持続性が弱い(激しい雨に濡れると落ちてしまう感じ)
□使用上のポイント
・ウェスはマイクロファイバー系を使うと良い。
・汚れがひどい部分、スリ傷を消したい部分には直接吹きかけると可。
・一度に塗りすぎると磨き上げるまでの時間が長くなるのでほどほどに。
・塗りこみ用と磨き上げ用の2枚のウェスを使うと時間短縮になる。
ワックスはそれこそ星の数ほどあるので、自分好みの一品に出会うのはなかなか困難ですが、どれを選べば良いか
迷う場合は是非この製品(まずは小さいボトルの物)を使ってみて判断してみると良いでしょう。
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4.0/5
今まで、カワサキ純正のメンテナンススタンドを使っていましたが、スタンドを踏み込む量が多い為、リフトする際不安定になり、単車を倒してしまいそうになるので今回購入することにしました。タイトル通り楽です。中空タイプのアクスルシャフトやエキセントリックカラーに取り付けるスタンドフックを使用した場合タイヤの取り外し等できないメンテもありますが、こちらは全く問題ありません。
商品自体の評価は星5つですが、価格が通常のV字フックに比べて高いので4つにしました。尚、カワサキ純正のスタンドはフックの取り付け部が25mm角、J-TRIP製は20mm角なので互換性はありません。
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4.0/5
1年程度使用したヨシムラマフラーを友人に売却する為の下準備用として購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
当初はヨシムラのステンマジックのみで焼け取りをしようと考えておりましたが、他の方のインプレでワコーズのメタルコンパウンドで仕上げをしたと書かれておりましたので、私もそれに従って同時に購入をしてみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ステンマジックでもある磨けるのですが、メタルコンパウンドで仕上げると新品同様とまではいきませんが新品に近いような輝きになります。
マフラー一式となると大量のウエスと時間と気合いが必要になりますが磨けば磨いただけしっかり輝いてくれます。
マフラー以外でもクロームメッキの部分への磨きでも使えると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1000円台前半ならもう少し買いやすいかなと思います。
【比較した商品はありますか?】
特になし。
【その他】
クロームメッキ部分やステンレスを磨くのであればこれ一本で間違いありません。
写真左側のエキパイ部分がステンマジックで焼け取りをした後にメタルコンパウンドで磨いた状態になります。
骨の折れる作業ではありますが、磨けば磨いただけ確実に愛車の輝きを取り戻しますので、まとまった時間のある時にでも愛車のケアをしてみては如何でしょうか?
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