3.0/5
モンキーの鍵がオンにしても抜けるようになってしまった為、交換しました。
キーシリンダーは純正より太いのか、そのままではキツかったので少し削って
取り付けしました。
ハンドルロック・ヘルメットロックは問題なく作動しました。
タンクキャップは純正タンクには使えないようなので未使用です。
ただ細部は値段なりなので、こだわる方は純正部品がいいかもしれません。
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3.0/5
【Webike モニター】
コンパウンドで大方のサビは落としてから、使用しました。
二、三回繰り返し拭き取りをしましたが、深いサビは結局落ちませんでした。
表面だけのサビは落ち、艶出しにもなっていい。といった程度の印象でした。
サビ取り剤はみんなこんなもんでしょう。
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3.0/5
思った以上に、小さくて持ち運びに便利です。
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今まで ワイヤーインジェクターなるものを使用したことがないので他との比較ができないのですが、オイルが漏れることなどもなく注油ができるので製品的には何の問題もないと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
10年間ノーメンテのジョルノクレアに摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。
説明書もわかりやすく、グリスもついていたため、取り付けは簡単ですぐに作業できました。
ウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
10年間ノーメンテのジョルノクレアの摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。元のWRがすり減りすぎて変形していたため、様子見にウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。
もともと加速の悪いバイクなので、次は少し軽くしてみたいと思います。
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3.0/5
値段が安かったので5本ほどまとめて購入しました。
逆さでも使用でき、自分で整備する方ならある程度まとめ買いして損がない物だと思います。
逆さで使用できる点意外で特別に優れた部分はありませんが、用途の広い消耗品とすれば優秀な部類でしょう。
デザインも悪くないので部屋に並べて保管しています。
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XRの純正チェーンから交換しました。
前回のチェーンがだいぶ伸びてしまいパワーロスが酷くなったのでDIDのチェーンを選びました。
チェーンの幅が若干他社より太いため、ちゃんと触れ幅を調整しないと微かにブレます。
しかし、剛性には問題なく、価格も手頃なのでオフロードを走る等激しく扱う場合は丁度いいと思います。
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3.0/5
他社の強化ベルトが切れてしまったので、こちらをチョイスしてみました。
交換したばかりなのでどこまで耐久性があるか!わかりませんが!
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3.0/5
純正および社外のベルトに比べると安いので、その場しのぎ的に使うのであれば問題はないと思います。
やや長めのような気がします。定期的に駆動系のチェックをする人は良いかと思いますが、交換したらそのまま、、、という人にはちょっとお勧めしかねます。
まだ長く乗っていないので、耐久性はわかりません。
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