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まず端子の作りが雑すぎて削らなければ付きませんでした。
バッテリーケースにも加工しなければ収まりません。
まったく同じ中華バッテリーにブランドネームが入るだけで値段、人気が上がるのも不思議ですね。
キタコ75ボアでセルが使えたのでまぁとりあえずはよしとしたいです。
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YZF-R1(4c8)用に買いましたがポン付けは無理でした、ボックス側に接触する部分が多々あり削る切るして無理矢理押し込む必要があります、最終的にはボックス上蓋で締め上げて固定しました。まだ試乗してませんがインテークに耳を近づけると明らかに吸気音が大きくなっていますので効果も期待出来そうです、あとコールドスタート時に回転数が少し下がりました、安定？しているのかは不明ですが・・・・。
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2.0/5
商品が届き開けてみると
臭い。
それと片方のローラーの回転が少々ギコチナイ。
使用に問題は無いが耐久性が心配です。
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2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK＆N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
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2.0/5
前後4灯LED
4個のうち一つはすんなりつきましたが、残り3個が、、、
結局バルブ取り付け金具をヤスリで削ってなんとか取り付けました。
バイクの個体差なのか、LEDバルブの製品精度なのか？
動作はOKです キレの有るLED点滅は流石です。
バッテリー消費も改善されました。（電圧計による確認）
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