2009年式のTTR125LWEに使用しました。
BBRの強化スプリングを組んだ為、サスペンションの減衰が全然効かなくなったので試してみました。
オイルを規定量入れたところサスが全くストロークしなくなりました。その為、オイル量を規定量より減らして使用います。
それでもサスはかなり固いです。
これよりか柔らかいオイルを少し多めに入れた方が良かったかもしれません。
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3.0/5
普通のレンチが入らないような狭い場所や、小さな部品の脱着作業には便利です。
ただ、コンパクトなおかげでどうしても厚みが無く、特にスパナの方はナットやボルトの頭がナメそうになります。
あまりトルク掛けなくても良い箇所で使用しています。
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3.0/5
4Lと安くちょうどいいオイルですね。
高いオイルを買うより何回も交換できてバイクにもお財布にも優しく重宝できます。
末永く使わしていただきます。
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3.0/5
発送前に(注文後すぐに)『まとめ発送』の依頼をしたのにも関わらず、『既にが弊社に在庫しており、現在出荷手配が完了してしまっております。その為●●とのおまとめを承る事ができませんでした。何卒ご了承いただきますよう宜しくお願い申し上げます。』との事で
360円の商品に600円の送料で
一方的に送りつけられました。
Web!keの対応が非常に残念でした。
さて、こちらの商品ですが
先日やっとライブディオZXのアクセル・リヤブレーキワイヤー給油に使ってみたのですが、アクセルワイヤーの給油には非常に便利でした!
しかし、
説明書も無く、色々試してみましたが、
リヤブレーキワイヤーには、どうしてもうまく装着・給油できませんでした。
車種によるのかと思います。
でも、価格が360円ですし、
送料無料の端数合わせに買うなら良いかと思いますが、600円の送料払ってまで購入する価値は無いかと思います!
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3.0/5
車のボディの艶を出すのに使用してます。
研磨剤が入ってて汚れも落としてくれますしWAX効果もあるので結構艶々になります。
研磨剤が入ってるので汚れがひどくなってきたときだけ使用してます。
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3.0/5
1年前に¥1000円位で買ったメーカー不明のバッテリーが使えなくなったので買い替えで購入。信頼できる国内メーカーのバッテリーが¥3000円台で買えるのは有り難いです。
メーカーによっては、KSRのバッテリーボックスにサイズが合わない物もあるみたいですが、ジャストサイズぴったり嵌まりました。
こちらのバッテリーは、本体と一緒に電解液が付いていて自分で入れるタイプです。「めんどくさ!」と思いましたが、注液方法は写真のように差し込むだけで簡単でした。説明書には、写真の状態のまま20分以上放置とありますが、10秒経たずに注液完了。10分放置後本体を触ってみると若干温かくなっていたので、熱くなるから放置しろということかな?さぁ、国内メーカーバッテリーはどの位持つかな?
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3.0/5
スタンダードなブレーキオイルです タッチとか耐久とかは他社のDOT4と差は感じられません なにかアドバンテージがあるとしたら ブランド名と価格でしょうか
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3.0/5
以前は当方所有の通勤バイク、オフロード、リッターバイク全て「モチュールのみ」と拘っていたが、確かに体感できるほどの性能だが「これって必要?」と思いここ最近は色々なオイルを使うようにした。今回のオイルはPCX125とセロー225の2台同時交換だったが至って普通で何も感じません。
ただ普通です。
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3.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
対象は5mmの6角ボルトです。
夜中の作業でかなり山を潰してしまいました。
「スクリューキャッチ」を付け6角レンチで回す時にジョリッといういい感触がしましたので、成功したかのように思いましたが、残念ながら今回はNGでした。
でも、かなりいい感触でしたので、多少の潰れには対応可能かと考察いたします。
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思った以上に良いです。
初期のブレーキ時のフィーリングもよく。
安定したブレーキングが出来ます。
スポーツ走行時の耐久性には少し不安がありますが、ガンガン攻めるのでは無かったら大丈夫でしょう。
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