性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
メーカー純正のDOT4を頼むと比較的大きい缶に入ってきており、前後ブレーキのOHをしても使い切るのは至難の業、次使うときには空気に弱いDOT4ですから、気が引けるため新しいのを購入という経験は皆さんにもあるはず。当商品は使い切りサイズ!とは、メンテ内容によってはいかないまでも、仮に捨てることになっても「無駄にしている感」が和らぎます。効果のほどは・・・結局同じDOT4企画なので他のメーカーの物と違いはないと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
正直中身の違いはわかりません!が、ほかのパーツクリーナーを歴代使ってきていますが、そん色なく使えますし、何より価格が安い!バイクメンテには欠かせないパーツクリーナーですので、安いに越したことはないので非常に助かっています。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
それまで使っていたLAVENのチェーンクリーナーと比較すると内容量はほぼ一緒ですが、ややKUREの方が安く、金額の違い対して性能?効果?の違いは感じられない自分のような素人にはKUREで全く問題ありませんでした。あと効果を知らない上でいうと、幼児期からやっていたKURE5-56のCMのせいか、勝手に信頼がおけるブランドという先入観も持っています。(実際、KURE5-56は非常にいい商品だとも思ってます)。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
純正ノーマル品が経年劣化で剥がれてしまったので交換しました。
古いのを交換したので当然といえばそうなのですが、効きやタッチがかなり向上して安心して乗れるようになりました。
やはりシューの減り具合だけでなく、使用時間によっても定期的に交換したい部品ですね。
購入しやすい価格とコスパにも満足です。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
サビサビになったリトルカブのスポークとリムを磨くために使用しました。
安いので消費を気にせずにバンバン使えます。
ゴシゴシとスポークをこすると少しずつ白サビも落ちて鈍い光が戻ってきました。
さすがに新品のような輝きとはいきませんが、むしろ年月を経た車両にほどよいともいえます。
柔らかいので、様々な形状のパーツに使えるのが便利です。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
へたくそなのか、いつもチェーンクリーナーセットを購入するとチェーンルーブが余るんです。そこでチェーンクリーナーだけで購入しました。パーツクリーナーでクリーニングする方もいるようですが、絶対ダメです。チェーンのシールを痛めるようなので絶対にチェーンクリーナーで洗浄しましょう
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
バイクのメンテナンスは低い姿勢での作業が多いのでかなり重宝しています。ちょうど良い高さとちょっとした工具もセット出来るので無理な姿勢もなく座ったままの移動が楽です。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
今回初めて購入しました。
取り付けは他のバッテリーと同じで問題なくスムーズに取り付けできました。
日本製という事とハーレー専用という事、値段もリーズナブルで良い噂も聞いていたのでお試しも含めて購入しました。
取り付ける前に軽く充電をして、セルを回してたらとても力強くエンジンが始動しました。
これからの耐久性がとても楽しみです。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
だいたいいつもまとめ買いして整備のお供にしています。整備、洗車、汗拭きまで何かと使えるので常備しておいてまず損はありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ZX-25Rのカスタム部品として、購入しました。
サンスター フロントスプロケット NINJY250用 378?15と言う商品です。
Webikeさんの、サイトで見つけられなくて、Amazonで購入しちゃいました。
インプレッションを書こうと思って、Webikeさんのサイトで探すこと20分。
やっと、見つけました。
378?15と言う商品は、サンスターさんのホームページで見つかりました。
Webikeさんのホームページで、2020年10月1日(木)頃から数日探し回り、結局見つかったのがAmazonさんのサイトでした。
こんなことより、商品のインプレッションですね。
実は、10月14日(水)現在交換できていないのです。
フロントギヤの固定金具の締まり具合が、超強烈で、工具が壊れてしまったからです。
インパクトレンチの300N/mクラスの工具で、M27のナットを外すことにしました。
今週、交換する予定です。
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