電熱の配線に使用しました。
もともとバッ直で電熱の配線をしようしていましたがキーオフでも電流が流れてることが不安だったので取り付けました。
エーモン性ですし安心です。

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キャリパーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。
またその他耐熱性の必要としない場所でもきれいに塗装できるためリアマスターシリンダーのブレンボのロゴを削りそこにはけ塗りをしています。
結構きれいで耐久性もあるのでおすすめです。

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安定のベスラをリピート購入
オイル交換をこまめにやってれば、フィルター交換は２年に１回で十分

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【使用状況を教えてください】
セロー250等をはじめ色々なバイクを積載しアチコチと走っていた我が家の車の天井がいつの間にか汚れていたので、コチラの商品で「どこまでキレイになるのか?」と好奇心から購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長年販売されている馴染みのあるパッケージ。
謳い文句は「シートの汚れ落し・消臭・除菌効果でふんわり仕上げ!汚れを落として、イヤな臭いを取ります、除菌剤・静電防止剤配合　シートにやさしいマイルド配合、ふんわり仕上げます」
蓋の上にはブラシが付いていて汚れている部分をゴシゴシ擦れるようになっている親切設計です、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
寒い時期に購入したのでエアゾール式スプレーの内圧安定のために容器を少し温めて、使用前に良く振って使用開始。
容器の説明欄に
(1) ホコリやゴミを取り除いてください。
(2) 缶をよく振ってください。
(3) 噴射口の向きを確認し、塗布面から約20cm離して均一にスプレーしてください。
(4) 水をかたくしぼった布で拭き取ってください。
(5) 汚れのひどい所は、キャップのブラシで一方向にブラッシングしてから、拭き取ってください。
(6) 風通しをよくして充分に乾かしてください。
と記載されていたので順序に従って作業をしてみました
（4）の作業を繰り返したのですが効果は薄く、（5）の作業を数回繰り返した結果・・明らかに使用前よりキレイになりました。
この価格でこれだけ効果があるなら十分に「あり」だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
これも容器に書いてあったのですが「※乾燥が不十分であると、衣服にシミが付く恐れがあります。」しっかり乾燥させましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品を使用した事は無いのですが、どの商品もほぼ同じような感じかな?と思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
吸水性の良いウエスを購入しておくと施工後の乾燥が早まるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
汚れの特性に特化したシリーズが出てくれると魅力度が増すと思います。

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【使用状況を教えてください】
cbr600rr pc40後期に使用するため購入。
パッドば1/3くらいになぬてたので交換してよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
低速時に大事なリアブレーキですが、しっかりしたものを購入してよかったです。安心感のあるタッチ感です。しっかりききます。交換もフロントに比べて簡単なので、気づいたら皆さんも交換しましょう。
つけた際にブレンボのイメージカラーの赤が目立つのでとても良いですね。性能だけでなく、見た目でもテンションがあがります！
耐久性については期待を込めて4にしときました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正しか使ったことがないですが、ブレンボのブレーキパッドの方が性能がよいのかな？と感じます。中古で買ったので新しいパッドだからかもしれませんが、、
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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古川電工のロシア等向けFTZ7Sと台湾ユアサのTTZ7Sと迷い、こちらBOSCHのRBT7S-Nを購入しました。台湾ユアサはバイク屋動画でも一定の信頼を得ていて価格も7800円くらいなのですが、CCAがこのクラスのバッテリーは130の基準に対し90しかないので却下。古川電工はタイ製で一番有望でしたが、古川バッテリーの日本向けの品物との違いが不明瞭で、価格のみの違いなら買って問題ないと思いました。それより市場価格500円ほど安いBOSCH製、名前はかっこいいですが、中国製。使用していたのが、2019年当時1800円だった（いまは3100円くらい）格安バッテリーで、3年半持ちましたので、それを超えらばよいだろうちゃんとしたブランドということで、BOSHにしました。他のショップではあまり評価が得られてないのですが、その方々は、GSユアサや日本向けの古川バッテリーユーザーなのではないかと考えます。まずは格安バッテリーを超える使い心地であってくれることを願っています。

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【使用状況を教えてください】
吸水性の高いタオルのようなものを探してました。洗車後にすぐに水を拭き取れる商品として最適でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです！夏に水に浸して首に巻くタオルのような質感です。ふきあげるとすぐに水を吸い、すぐに乾かせます。水を吹くと少し重くなって絞ればすぐにまた使えるのでとっても良きです。
【使ってみていかがでしたか？】
使ってみてよかったです。絞れば何度も使えるので洗車には必須だなと感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
買って開封した瞬間は独特な匂いがしました
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品を購入したことがないのでわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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5年使ったバッテリーが寿命ですセルが回らず新品に交換
モンスター１２００Sのバッテリ交換は面倒なので GSユアサの正規品した。
交換後元気にE/Gが掛かります、電圧も充分でした。
バイク用品店よりお得に購入出来ました。

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのエキゾーストパイプ（エキパイ）の連結部に、アウテックス製のハニカムキャタライザー（排気触媒）を内蔵させた時に、排気漏れを防ぐために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は極普通のハミガキチューブみたいな感じですね（笑）
シリコンガスケット自体も半練り状のハミガキみたいですが、色は茶色です。

【使ってみていかがでしたか？】
使用後、今までに1000ｋｍほど走行しましたが、今のところ排気漏れはありません。写真の黄色二重丸で囲った部分にガスケットを塗布しました。下地（パイプ）の材質の色の影響でオレンジ色に見えますが、ガスケット自体の色は茶色です。因みに、エキパイとサイレンサーは社外品を付けてます。

【注意すべきポイントを教えてください】
エキパイ連結部の差し込みクリアランスは狭いので、ガスケットは厚塗りせずに薄く塗り広げました。写真ではキャタライザーが付いているパイプ側（サイレンサー側）にガスケットを塗布していますが、反対側（エキパイ側）のパイプ内壁にもガスケットを薄く塗りました。ガスケットを塗布して組み立てた後、念のため丸２日放置して乾燥させた後にエンジンを始動させたら、連結部から白い煙が薄っすらと出てきましたが、３分ほどで消えました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最初は、以前に買ってあったホルツのファイアガムを使うつもりでいましたが、ファイアガムは硬化時間が速い上に、薄く塗り広げることができないので、硬化時間が遅く流動性の高い本製品を選びました。ファイアガムはある程度隙間が広い部分の充填に向いていると思います。因みに、キャタライザーをパイプ内に固定する時にファイアガムを使いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ガスケット自体の性能は良いと思いますが、色が茶色というのが何とも（笑）白とか黒に出来ないでしょうかね？

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軽量化と吸気音に惹かれました。

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