ポリプロピレンのサイドカバーに使用。
染めQのミッチャクロンマルチで下処理後(これをしないとPPには塗装不可)、塗装しました。
含まれる有機溶剤が猛毒なので、有機溶剤用のマスク(ホームセンターで3000円ぐらい)・ゴーグル・長袖・手袋は必須です。
塗膜は強く垂れにくいので、ホコリにさえ気を付ければツヤツヤでキレイに仕上がります。また、ウレタン塗料は非常に飛び散ります。屋外の場合、周りをブルーシート等で覆った方が良いでしょう。

くれぐれも装備を充分にしてから塗装を始めて下さい。以前、簡易マスクで塗装をして激しい吐き気と四肢のしびれが出て仕事を休んだ事があります。

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KURE スーパーチェーンルブと比べると飛び散りも少ないと思います。

ただ、値段も量も比べると・・・

性能は金額相当だと思います。

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プログリップに交換時に指定されているため一緒に購入しましたが、少量の割に結構なお値段がします。

同一品が、ホームセンターなどで300円程度で販売されていることを後で知りました。

次回は、そちらを購入する予定です。

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KSR110同系エンジンのKawasaki AuraNexus125日常メンテナンスに使用しています。
正直、ブランドだけで選んでみました。めったな事が無い限り、性能の差は判りませんよね。
メンテナンス直後に破損や不調となっては本末転倒です。自分の納得できる/信頼できるツールやケミカルを使いたい、との背景から購入してみました。
残念ですが、この手のケミカルで体感できる劇的な性能向上など有り得ません。言える事は、性能的に問題は無いと、です。
日常メンテナンスに少しでも安心を求める方にお勧めします。

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使用しています。細かい傷などは少し目立たなくなります。
乾くのに時間がかかりますので、二度拭きされると仕上がりが良くなります。
バイクだと面積が少ないので、自家用車のボディにも使用してます。

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ワックス性能は期待通りで優れているが、価格が高いのと、スプレーの噴射力が強すぎてバイクへの使用には難しい面が問題。

直接車体にスプレーし、それを拭きのばしてから拭き上げるのだが、バイクの場合は面積が狭い上、シート、ブレーキ、隙間などにかからないよう配慮しないとならない。
（拭き取りしないと白く残るので、特に黒い樹脂面はしっかりと拭き取りしないとならない）
一度ウエスにスプレーしてから拭ければ良いが、それだと本来の機能が十分に発揮出来ないとのこと。

また、洗車後の水滴が残った状態での塗布はムラが生じしにくく良いとのことだが、小生のような「バイクは洗車しない派」にとってはあまり意味が無い。

よって、やっぱり塗装面には塗装面専用のワックスでしっかりと艶を出し、エンジン、フレーム、その他には、白く残らないタイプの「クリーナー兼保護材」で、美観を維持するのが良いと思う。

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これを使うとブレーキの鳴きが減ります。
ブレーキのたびにキーキー言わないので効果はありました。
性能には満足しております。
ですがこの価格は・・・。
もう少し安くなればいいんですけど。
専門品にしても、容量を考えると少し割高な気がします。

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姉妹品はさんざんでしたが、この商品は普通にイイです。
ヘルメットに付いたしつこい汚れが良く落ちます。特にシールドに安心して使えて便利です。ただし量が少なく、値段が高いと、ダブルで高価なためお金持ちの人しかリピーターにはなれないと思います。自分は勿体なくてなかなか使えませんでした。

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車のバンパーを擦ってしまい、その修復用に購入しました。
自分の車は色がブルーメタリックなので、補修用のスプレーが売っておらず
タッチアップペンでのみ売っていたのでこのエアータッチを使用しました。
筆ペンで塗るより断然きれいに仕上がります。
タッチアップペン2本分くらいは使用できます。
一緒にぼかし剤を使用したほうがいいです。

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タンクパッド貼り付け前の脱脂のために購入しました。
HONDA純正ですので安心して使用できますが、値段が少し高い気がします。脱脂はパーツクリーナーや食器用洗剤などでもできますので、この商品にこだわる必要はないと思います。
純正が好きな方には良いと思います。

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