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メンテナンスのインプレッション (全 14585 件中 1461 - 1470 件)

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maruchanさん(インプレ投稿数: 5件 )

リンク数:104
利用車種: エイプ100 タイプD
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

エンジンを115ccにボアアップしていますので耐久性に期待して購入しました。数百キロメートル走行しましたが初期伸びも少なくいい商品だと思います。リアスプロケットと同時に交換しましたが取り付けは簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/28 17:06

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS-X 250 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

どのバイクにもフロントには赤パッド。制動がしやすいので。どのバイクもリアは元々フロントより効きが弱いので軽い制動力でも効きやすいこのパッドを使用してます。サーキットで使用するならともかく、普通の道でガツンと利かされたら転倒するのでいまだにフロントに設置したことはありません。それくらいしっかり効きすぎるというイメージが先行してます。また、ディスク攻撃性も高いので毎日の足に使用するのもどうかと思われます。

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投稿日付: 2023/05/28 15:07

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS-X 250 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

昔からある定番のブレーキパッドですが、今まで自分で交換したバイクには全てこれを使ってます。CBR922・XRバハ・TDM900からただのスクーターまで全てフロントは赤パッドリアはゴールドパッドです。純正並みに効きがよく長持ちするという点で他の製品の追随を許さないほどの安心感があります。他社の製品でもいいものがあると思うのですが浮気しようとは全く思いません。それくらい信頼性があります。

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投稿日付: 2023/05/28 15:00

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たぬきねこさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS-X 250 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

Versys250のブレーキパッド交換にあわせて交換しました。スクーターのフルードは簡単に入れ替えできるのでそのつもりで作業したら全く抜けなくて、別用途で購入してあったデイトナのフルード空気抜きで対応しました。
と、以上は製品と関係ないです。
製品ですが他社のフルードと違って真っ透明です。ですので古くなったらすぐにわかるので大変助かります。とにかく色が付けばパッドと一緒に交換すればいい訳なので。

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投稿日付: 2023/05/28 14:49

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なっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJR1300 )

容量:1L
利用車種: 1190 RC8R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

KTM RC8Rに使用。約3時間で交換。他のオイルだとシフトの抜けが多かったですが、このオイルにして少し良くなりました。やはり交換後最初の2時間を超えてから、シフトの抜けが少し多くなります。
ただ、LC8系エンジンのKTMに乗っている周りの人は、このオイルを使っている人がおおいですね。このグレードに限らずELFのオイルはKTMに相性がいいかもしれません。(川崎純正も結構いいとの情報もあります。)

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投稿日付: 2023/05/28 08:23
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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

利用車種: TUONO1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

シールチェーンには、そもそも注油はいるとかいらないとか話はあるけれど、使うと軽く回るようになるので意味はあるかなと思います。

ただ、付け過ぎは飛び散って汚れるし、タイヤの接地面に何かの具合で付くのも嫌だしで、必要最低限量の塗布で済ますのが良いのでしょう。

ただその必要最低限量塗布のためには、スプレー式より注油器の方が飛び散りもしないので良いのかもしれないとは思いました。どうしてもスプレーだと勢いで若干飛び散るし、量のコントロールが利かず多目に使ってしまうことになって、かなり拭き取ることになるので。

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投稿日付: 2023/05/27 20:15

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

配線加工には必須です。
値段も安く色も色々あり重宝しています。

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投稿日付: 2023/05/27 18:27

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

電熱の配線取り付けに使用しました。
安心のエーモンと数もちょうど良くコスパもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/27 18:25

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利用車種: ビーノデラックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ヤマハ・ビーノデラックスの現状販売車を購入。オイル交換する為に先ずはどのオイルにするか考え、スクーター用のこちらのオイルを購入してみました。

見た目では他のオイルと区別はつきません。交換後、新品オイルなので吹け上がりがスムーズになり音も低減しました。

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投稿日付: 2023/05/27 08:03

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maruchanさん(インプレ投稿数: 5件 )

リンク数:104
利用車種: エイプ100 タイプD
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

使用期間が短いですが初期伸びも少なく耐久性が良さそうです。メーカーも信頼できます。純正の104リンクで簡単に取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 17:28

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