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中古で買ったリード110。冬になるとエンジンの掛かりが悪い（多分前に焼き付いたと思う）修理するには5万近くかかり騙されたつもりで使ったが全快
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正品と交換しました。値段も安く物もよかったです。取り付けも付属の説明書で充分分かりました。WRが付いていないので純正品が磨耗してなければ、それを！私は磨耗していたので交換しました（5.5に変更）＊WRは人それぞれなのでセッティングを。最高速も加速も変わりよかったです！
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5.0/5
20年近く前のバイクですのCRM250Rrくんですが
やはり、経年劣化はあるもので、チャンバーの付け根のエンジンの近くあたりにオイルのにじみがありました。
ふと思い立ち、チャンバーを外してみるとそこには…
ボロボロになったガスケットくんがいました。
交換しないとダメだと、購入してみたのですが
ちゃんと品番を合わせたのもあり、ぴったりと付けることができました。
現時点、ガス漏れもなく、いい感じだと思います。
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5.0/5
寿命が長いLEDと迷いましたがこちらのが安いですし切れても交換は簡単な部分なのでこちらを購入しました。 電球の灯す感じがGoodです☆
赤は赤なんですが 通常よりすこし紫がかったような感じです。
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5.0/5
私が選んだのは、FLATドリブンフェイス TYPE1（トルクカム 45°）です。
トルクカムの溝は純正角と同等ですが、動きがスムーズで、低中速域での加速やアクセルレスポンスはバツグンです！ 個人の好みもありますが、センタースプリングの変更によるセッティングも、変化がすぐ分かり、TYPE2 と比べると、やり易いと思います!!
もう一つのお薦めポイントです。トルクカムの動きを円滑にするために、タップリとグリスアップをするわけですが、どうしても、加速・減速が多くなると、トルクカムとドリブンフェイスとの隙間から、グリス漏れを引き起こしやすくなります。
この点で、どのメーカーも隙間を埋めるためのシールで悩んでおられるみたいですが、私が使用してきた商品の中では、一番長持ちしていると思います。しかも、セットでこの価格は絶対お勧めですねっ!!
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5.0/5
【Webikeモニター】
リアショックロッド等、ラバーシール摺動部の防錆に使用。
私はブレーキまわりはブレーキ専用のものを別途使用しているので、シリコングリスの使用頻度は少ないのですが、気軽に買える量で良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
この量でこの値段は絶対お買い得だと
何かと使用するアイテム 1本と言わず2・3本持ってて損は無いです。
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商品のラインナップも多いし安心して使えるメーカーです。
値段も安く買えてよかったです。
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スプロケはほぼXAM、元AFAMを自分も友人達も使用しています。
よそよりも安く買えたのでよかったです。
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5.0/5
友人に譲ったアドレスV125をメンテナンスするのにパーツを見繕っていて発見
値段を見て目を疑いました
思わず誤植かと思い、検索してみて本当にこの値段で驚きました
現物は画像とは違ってフィルターは赤いです
純正のオイルフィルターがあったので、各部の寸法を計測してみましたが、純正よりちょっとだけ高さが違う（1mmほど）くらいで問題無し
（フィルターカバーの方にスプリング付いていますし）
画像ではリリーフバルブを押しているところです
こちらの動きも問題無し！
この値段なら毎回交換しても良いですね…
というより、値段が安過ぎて不安な部分もあるので毎回早めに交換した方が良いかもしれませんが…
フィルターの色が赤いので集塵能力にどれくらい違いがあるのか…
今回2つ購入したので、次回早めに交換してみて様子を見ようと思います
同時に購入したドレンワッシャーより安かったです…
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