メンテナンスのインプレッション (全 14494 件中 13561 - 13570 件)

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

この製品はディスクブレーキ専用の洗浄剤と言う説明だったので、
試しに購入しました。

私はよく整理するので、いつもディスクローターが汚れたらパーツクリーナーで
洗浄していたのですが、パーツクリーナーとは少し違った感覚の製品で、
非常に洗浄力もありちょっと気に入っております。

ゴム製のパーツに付着したとしても、劣化しないということなので安心して
使えるのでいいと思います。

値段は少し高いのでローター等はあまり使わず、これからはキャリパーなど
洗浄するときに使おうと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

D-TRACKER125に取り付けました。形状が合うかドキドキでしたが、H4で大丈夫でした。取り付けは簡単で、特に知識もない自分でも簡単に、前のバルブを外して取り付けるだけ。効果の程ですが、明るい!昼でも明らかに明るくなっているのがわかります。そして消灯しても青いバルブがかっこいい!この価格でこの変化は十分だと思います。もっと早く買ってれば良かったw

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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きまぎライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | ゴリラ | WR125R )

5.0/5

★★★★★

値段は高いですが、使い回しができることが最大のメリットです。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

5.0/5

★★★★★

吸盤の外径はそれぞれ16mm×20mm、28mm×34mm
吸着させると17.5mm×22mm、30mm×39.5mm
吸着力も十分
ただパッケージの関係で28mm×34mmの方は吸盤が若干曲がり気味。
まぁ、使用には問題ないけども。
一番デカいサイズはどんなバイクのバルブに使うんだろう。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前に別メーカーのリアスタンドを使用していたのですが、ローラーが
付いていて使いやすかったので、今回はローラー付きで且つ知名度のある
Jトリップ製を選びました。

ショートとロングがありますが、ミドルクラスならショートで充分です。

ローラーは左右2個の計4個。ゴム製なので滑らかにリフトアップ出来ます。

メーカーHPにスタンドを簡単にかける参考動画もありますし、非常に親切だなと
思いました。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22
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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: ST3

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スプレー式のコーティング剤を初めて使用しましたが、こんなに手軽で艶が
出て樹脂などにも使え、なおかつ白くならない万能なワックスと感じました。
バイク、車、ヘルメットと幅広く使えるのも魅力です。普通のワックスには
戻れない感じです。

あとは、使用直後のインプレのため今後の持続性に期待です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
バイク購入後、初めてのプラグ交換。
イリジウムと悩みましたが古いバイクなので標準を選びました。
やはり定期的に交換しなければいけませんね。
プラグを外してみると気づかされました(笑)
消耗品ですもんね。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

5.0/5

★★★★★

この商品は、安くてもとても良いつくりです。握りやすさも良い。ショートレバーでチョッパーハンドルにもぴったり合いましたし、おまけにミラーホルダーまで付いていてこの価格!!!

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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みどりものさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

とりあえず問題なく使えると思います。

Ninja250Rの場合、マニュアル上は-35℃に合わせてLLCを希釈するのですが、
この商品は-40℃で調整済み。
まあ大丈夫かな?とは思っていますが、夏場に変化があるようなら純正に戻します。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ゲイルホイルに変えて2回目のチェーン交換で、スプロケも合わせて交換。

見た目は、凹み摩耗が微かに見えますが、新旧のスプロケを並べると歴然と摩耗の度合いがわかります。早めの交換が一番です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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